低配同樣安全？C-NCAP五星自主SUV配置分析

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如何體現(xiàn)出一輛車(chē)的安全性？用手摸車(chē)身鋼板厚度？聽(tīng)開(kāi)關(guān)門(mén)聲音是否厚實(shí)？非也，其實(shí)車(chē)輛的被動(dòng)安全性涉及到一整套復(fù)雜的體系，除了擬真的碰撞測(cè)試以外，沒(méi)有別的方法能夠簡(jiǎn)單地為一輛車(chē)的安全性下結(jié)論。而C-NCAP（中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程）是目前國(guó)內(nèi)測(cè)試條件最嚴(yán)格、最全面的碰撞安全性能測(cè)試，由第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主導(dǎo)。

　　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心會(huì)不定期對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新車(chē)抽樣進(jìn)行C-NCAP碰撞測(cè)試。就在2016年12月28日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布了2016年度C-NCAP第四批共12款車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果，其中有7臺(tái)是SUV車(chē)型，得分最高為五星，最低的則只有三星。獲得五星評(píng)價(jià)的四款SUV均為銷(xiāo)量好、關(guān)注度高的車(chē)型。有鑒于此，此次我們就來(lái)給大家分析下其碰撞結(jié)果以及看看到底低配車(chē)型跟參加測(cè)試的車(chē)輛在安全性方面又會(huì)有哪些差距。

● 東風(fēng)風(fēng)光 580
官方指導(dǎo)價(jià)：7.29-9.99萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，1.5T車(chē)型享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策
參加碰撞測(cè)試具體車(chē)型：2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型/8.99萬(wàn)元
C-NCAP碰撞成績(jī)：54.1分（★★★★★）

　　580是東風(fēng)風(fēng)光在推出多款7座MPV產(chǎn)品之后，進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的首款車(chē)型，與同級(jí)別對(duì)手相比，東風(fēng)風(fēng)光580有著更高的顏值，更強(qiáng)的裝載能力以及更豐富的動(dòng)力總成，而且價(jià)格并不貴，1.5T自動(dòng)擋頂配車(chē)型售價(jià)也不超過(guò)10萬(wàn)元。東風(fēng)風(fēng)光580在上市之初，關(guān)注度非常高，因?yàn)樵谧灾髌放浦校?座SUV的選擇并不是很多，所以消費(fèi)者對(duì)其有所期盼也是能夠理解的。

　　參加碰撞測(cè)試的2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型為東風(fēng)風(fēng)光580手動(dòng)擋的頂配車(chē)型，主動(dòng)安全方面，配備有四輪碟剎、電子手剎、ABS+EBD+EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、后雷達(dá)、倒車(chē)影像等一系列配置，表現(xiàn)尚可，雖然并沒(méi)有配備消費(fèi)者關(guān)注的ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，但提供選裝，同樣提供選裝的有上坡輔助系統(tǒng)。而在被動(dòng)安全配置上，前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊的組合也算得上是主流標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)風(fēng)光580在碰撞測(cè)試中獲得54.1分五星評(píng)價(jià)的成績(jī)，其中每一項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)較為平均，都算得上是比較出色，值得注意的是測(cè)試車(chē)輛選裝了ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，因此有1分的加分項(xiàng)。

　　碰撞測(cè)試體驗(yàn)的是車(chē)身結(jié)構(gòu)安全性以及被動(dòng)安全配置的保護(hù)效果，主動(dòng)安全配置的作用在于盡可能地降低事故的發(fā)生，因此碰撞測(cè)試成績(jī)受其影響并不大。與東風(fēng)風(fēng)光580 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型（選裝ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)）具有相同碰撞成績(jī)的車(chē)型為兩款高配的自動(dòng)擋版本。值得一提的是1.5T自動(dòng)擋車(chē)型在傾聽(tīng)消費(fèi)者需求后及時(shí)推出標(biāo)配ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的升級(jí)版本，另外除最低配車(chē)型外，其余車(chē)型均標(biāo)配前排側(cè)氣囊以及提供ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的選擇，同樣值得稱(chēng)贊。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)光580在這一次C-NCAP碰撞測(cè)試中取得了54.1分五星評(píng)價(jià)的成績(jī)，不過(guò)這個(gè)得分還是稍微帶點(diǎn)水分的，因?yàn)闇y(cè)試車(chē)輛選裝了ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，因此有1分的加分項(xiàng)，別少看這1分，畢竟參加此次碰撞測(cè)試的東風(fēng)風(fēng)光580也僅僅是比五星評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（≥54分）高出0.1分而已。當(dāng)然，東風(fēng)風(fēng)光580在細(xì)分測(cè)試項(xiàng)目的成績(jī)也是比較不錯(cuò)的，如果能夠把前后頭部氣簾以及ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)補(bǔ)全的話，相信的測(cè)試結(jié)果會(huì)有更明顯的提升。

● 北汽幻速 S6
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.68萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：約6000元現(xiàn)金優(yōu)惠，全系享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策
參加碰撞測(cè)試具體車(chē)型：2016款 1.5T 手動(dòng)智能型/10.58萬(wàn)元
C-NCAP碰撞成績(jī)：54.8分（★★★★★）

　　北汽幻速S6上市以來(lái)辨識(shí)度很高的外觀和扎實(shí)的內(nèi)飾讓它受到不少朋友的青睞，2017款更新了四款CVT車(chē)型，在價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，增加了許多配置，全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)互聯(lián)、8寸中控大屏等人性化配置，并擁有全景天窗、前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙、電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)進(jìn)入等越級(jí)配置，進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)舒適性。安全配置則是其中亮點(diǎn)，全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)傲視同級(jí)車(chē)型。

　　參加碰撞測(cè)試的2016款 1.5T 手動(dòng)智能型為幻速S6手動(dòng)擋的頂配車(chē)型，主動(dòng)安全方面，配備有四輪碟剎、電子手剎、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、前后雷達(dá)、全景攝像頭等一系列配置，此外還引入了并線輔助以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)這兩項(xiàng)超前的高科技安全裝備，誠(chéng)意十足。而在被動(dòng)安全配置上，前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾的組合提供了強(qiáng)而有力的安全保障。幻速S6在碰撞測(cè)試中獲得54.8分五星評(píng)價(jià)的好成績(jī)，其中每一項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)都相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是側(cè)面碰撞試驗(yàn)，取得了18分的滿(mǎn)分佳績(jī)。

　　碰撞測(cè)試體驗(yàn)的是車(chē)身結(jié)構(gòu)安全性以及被動(dòng)安全配置的保護(hù)效果，主動(dòng)安全配置的作用在于盡可能地降低事故的發(fā)生，因此碰撞測(cè)試成績(jī)受其影響并不大。與北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)智能型具備有相同被動(dòng)安全配置的車(chē)型為2017款 1.5T CVT尊享型，此外大部分車(chē)型提供側(cè)氣囊以及前后頭部氣簾的選裝，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算以及需求進(jìn)行選擇，十分人性化。值得一提的是，北汽幻速S6自動(dòng)擋車(chē)型標(biāo)配ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，手動(dòng)擋入門(mén)兩款車(chē)型雖然沒(méi)有配備，但同樣提供選裝。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：北汽幻速S6在這一次C-NCAP碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)著實(shí)讓人大吃一驚，好在是驚喜的驚，獲得54.8分的五星評(píng)價(jià)，配備了前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾的北汽幻速S6，再加上高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，不僅在100%正面碰撞中獲得較高的分?jǐn)?shù)，甚至在難度較大的側(cè)面碰撞中獲得滿(mǎn)分的佳績(jī)，而40%正面碰撞的成績(jī)也能讓人滿(mǎn)意，總的來(lái)說(shuō)北汽幻速S6表現(xiàn)十分出色。雖然只有手/自動(dòng)擋頂配車(chē)型標(biāo)配6安全氣囊，不過(guò)中低配車(chē)型同樣提供選裝，以便滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，還是很人性化的。

● 上汽榮威 RX5
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-18.68萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，1.5T車(chē)型享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策
參加碰撞測(cè)試具體車(chē)型：2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版/14.88萬(wàn)元
C-NCAP碰撞成績(jī)：56.2分（★★★★★）

　　從上市以來(lái)消費(fèi)者的反饋來(lái)看，大家對(duì)榮威RX5的設(shè)計(jì)還是非常認(rèn)可的。這也體現(xiàn)在兩方面，其一是完全自主設(shè)計(jì)，沒(méi)有模仿任何其它車(chē)型的做法；其二是造型符合大眾審美，各種人群都能對(duì)其產(chǎn)生好感，所以也就不難理解為什么榮威RX5比同平臺(tái)的MG銳騰關(guān)注度高那么多的原因了。當(dāng)然，設(shè)計(jì)是一方面，另一方面，在于它的配置和科技感。

　　參加碰撞測(cè)試的2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版為榮威RX5 1.5T車(chē)型的頂配版本，主動(dòng)安全方面，配備有四輪碟剎、電子手剎、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、后雷達(dá)、倒車(chē)視頻等一系列配置，也算得上是豐富，尤其是陡坡緩降功能，對(duì)惡劣路況駕駛更添信心。而在被動(dòng)安全配置上，前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊對(duì)于價(jià)格接近15萬(wàn)元的自主車(chē)型來(lái)說(shuō)，RX5的表現(xiàn)只能算得上是不過(guò)不失。榮威RX5在碰撞測(cè)試中獲得56.2分五星評(píng)價(jià)的好成績(jī)，每一項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)都相當(dāng)出色，側(cè)面碰撞試驗(yàn)同樣取得了18分的滿(mǎn)分佳績(jī)。

　　碰撞測(cè)試體驗(yàn)的是車(chē)身結(jié)構(gòu)安全性以及被動(dòng)安全配置的保護(hù)效果，主動(dòng)安全配置的作用在于盡可能地降低事故的發(fā)生，因此碰撞測(cè)試成績(jī)受其影響并不大。與榮威RX5 2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版具備有相同被動(dòng)安全配置的車(chē)型為高配的兩款2.0T車(chē)型，其余車(chē)型均沒(méi)有配備側(cè)氣囊，也不提供選裝，而前后排頭部氣簾則只有頂配車(chē)型獨(dú)享，確實(shí)差那么點(diǎn)意思。不過(guò)好在除了入門(mén)兩款車(chē)型外，其余版本都配備ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，算是扳回一城。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：榮威RX5在這一次C-NCAP碰撞測(cè)試中取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，優(yōu)勢(shì)十分明顯，要知道在沒(méi)有前后頭部氣簾這一項(xiàng)被動(dòng)安全配置的情況下，也能獲得56.2分的五星評(píng)價(jià)，一定程度上說(shuō)明了其車(chē)身強(qiáng)度之高，保護(hù)性之好。美中不足的是只有頂配車(chē)型才配備有前后頭部氣簾以及主流熱賣(mài)車(chē)型前排側(cè)氣囊的缺失，考慮到其售價(jià)，確實(shí)不太應(yīng)該，要是能夠提供選裝的話，相信更能討得消費(fèi)者的歡心。

● 眾泰大邁 X5
官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-12.19萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：約2000元現(xiàn)金優(yōu)惠，全系享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策
參加碰撞測(cè)試具體車(chē)型：2017款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊享型/9.39萬(wàn)元
C-NCAP碰撞成績(jī)：56.4分（★★★★★）

　　大邁X5自從2015年9月份上市以來(lái)，短短幾個(gè)月內(nèi)，月銷(xiāo)量就突破了萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。至此，大邁X5的實(shí)力顯露無(wú)遺。作為眾泰沖擊自主緊湊型SUV市場(chǎng)的一個(gè)新的嘗試，在大邁X5身上能夠看到更多自主的東西，而在不到半年內(nèi)，眾泰又推出了7座版，繼續(xù)強(qiáng)化大邁X5的實(shí)力。

　　參加碰撞測(cè)試的2017款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊享型為大邁X5 升級(jí)版 1.5T手動(dòng)擋的中配車(chē)型，主動(dòng)安全方面，配備有四輪碟剎、電子手剎、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像等一系列配置，配置相當(dāng)豐富。而在被動(dòng)安全配置上，前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾的組合同樣提供了強(qiáng)而有力的安全保障。大邁X5在碰撞測(cè)試中獲得56.4分五星評(píng)價(jià)的好成績(jī)，每一項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)都相當(dāng)不錯(cuò)，雖然沒(méi)有滿(mǎn)分的項(xiàng)目，但勝在夠均衡，尤其是加分項(xiàng)，一個(gè)沒(méi)漏。

　　碰撞測(cè)試體驗(yàn)的是車(chē)身結(jié)構(gòu)安全性以及被動(dòng)安全配置的保護(hù)效果，主動(dòng)安全配置的作用在于盡可能地降低事故的發(fā)生，因此碰撞測(cè)試成績(jī)受其影響并不大。雖然大邁X5旗下車(chē)型非常多，但與2017款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊享型具有相同碰撞成績(jī)的車(chē)型只有大邁X5 升級(jí)版 1.5T手動(dòng)擋高配兩款車(chē)型以及全系最貴的2017款 升級(jí)版 1.5T CVT丞相型。多款中低配車(chē)型并沒(méi)有配備側(cè)氣囊、前后頭部氣簾以及ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，除了1.5T自動(dòng)擋提供選裝側(cè)氣簾和前后頭部氣簾外，其余車(chē)型上述三項(xiàng)安全配置都不提供選裝。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：眾泰大邁X5是本文介紹的四款自主SUV中獲得C-NCAP碰撞測(cè)試最高分的車(chē)型，原因有兩點(diǎn)，其一是車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，保護(hù)性好，每一項(xiàng)的成績(jī)都相當(dāng)不錯(cuò)；其次是碰撞測(cè)試的車(chē)型安全配置十分豐富，也是四車(chē)中唯一一臺(tái)三項(xiàng)加分項(xiàng)全拿的車(chē)型，因此就不難理解為什么大邁X5會(huì)有如此好的成績(jī)。不過(guò)不得不吐槽一下的是，向來(lái)以配置豐富著稱(chēng)的眾泰，在安全配置上并沒(méi)有做到一視同仁，如果是出于成本考慮，不妨將主要的被動(dòng)安全配置列為選裝項(xiàng)目，把選擇的機(jī)會(huì)留給消費(fèi)者。

　　全文總結(jié)：風(fēng)光580、幻速S6、榮威RX5、大邁X5這四款車(chē)在本次的C-NCAP碰撞測(cè)試中均取得了五星的評(píng)價(jià)，成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，看得出來(lái)自主品牌在被動(dòng)安全性方面有下功夫。而從前面的配置分析就可以知道，這四款車(chē)對(duì)應(yīng)參加測(cè)試的具體型號(hào)，均為車(chē)系中的中高配車(chē)型，而且由于被動(dòng)安全配置也都沒(méi)有做到全系標(biāo)配，因此入門(mén)車(chē)型的碰撞成績(jī)還是會(huì)跟這次的測(cè)試結(jié)果稍有出入。當(dāng)然，出于成本考慮可以理解，但最好能夠提供選裝的機(jī)會(huì)給消費(fèi)者，而這方面幻速S6做得算是比較好的。車(chē)安全固然重要，但更重要的是駕駛員要有安全意識(shí)，否則就算坦克也難絕對(duì)安全。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興）