既飚顏值又拼運動 昂克賽拉與領動誰更牛

　　【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】既能飚顏值又能拼運動，對于一款車來說能有如此一個強勁的競爭對手也是一大快事，而昂克賽拉和領動就是這樣一對天生的競爭對手。兩者的高顏值是公認的，作為家用轎車，雖然運動性能上無法與高端車相比，但是同級別中也算有些名聲。一個是為運動而生，另一個是天生的潮男，這樣的比拼更像是為兩位帥哥搭起了一座炫技的舞臺。

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　　馬自達昂克賽拉剛剛推出新款，魂動的設計理念依舊延續下來。在諸多細節的變化下，價格上與2016款相差并不大。領動自誕生之日起，高顏值就注定是它吸粉的利器，與昂克賽拉相比，較低的起售價也是一大優勢。此次對比，昂克賽拉派出的是全系性價比之王三廂 1.5L AT豪華型，領動則派出了高配的1.6L 自動智炫旗艦型。由于領動有著較大的優惠，優惠之后兩者的價格相差并不大，并且昂克賽拉的1.5L車型與領動的1.6L車型都是銷售主力，因此也算是公平競爭。到底誰更牛？我們趕快往下看。

● 外觀對比：魂動理念與流體雕塑2.0的碰撞

　　馬自達的魂動設計理念從第一次運用到量產車型CX-5身上到現在，已經成為了馬自達家族式的設計風格，而這一理念也被人們所喜愛。新款昂克賽拉同樣沿用魂動設計由內而外地展現運動感，更大的中網加上頭燈位置鍍鉻裝飾的變化，使得新款昂克賽拉在氣勢上更足。但是流動的線條展現的靈動的姿態，依舊沒有改變。相比之下領動采用的流體雕塑2.0的設計，在運動方面的表現就更為張揚。犀利流暢的線條與六邊形中網透露出一種年輕氣盛，頭燈與尾燈的造型相呼應，上翹的尾翼做點綴，雖然張揚，但是領動的整體外觀依舊協調。

　　新款昂克賽拉的最大亮點應該算是遠近光一體式帶透鏡LED大燈了，之前國產的昂克賽拉并沒有配備，而這次終于在中高配車型上使用。領動采用傳統鹵素光源，對比的高配車型提供近光燈氙氣大燈選裝，不過自動頭燈和轉向輔助燈的加入讓其更有吸引力。對比的兩者在輪胎的使用上也有不同，相比之下領動的225/45 R17尺寸的耐克森輪胎不論造型還是性能都更運動，昂克賽拉的205/60 R16固特異輪胎更偏向舒適，只有高配車型才提供運動風格的輪胎。

● 內飾對比：運動與科技的不同選擇

　　兩者的內飾風格明顯不同。昂克賽拉的純黑內飾將運動風格繼續展現，而領動的內飾設計與索納塔九有相似之處，以展現科技感為主，更側重家用。用料方面兩者均采用同級別中常見的材質，昂克賽拉在內飾的做工上有所提升，鍍鉻飾條以及方向盤的造型均有明顯的改變，顯得不再呆板。檔桿和杯架兩側均采用皮質包裹，大大提升了昂克賽拉的內飾檔次。相比之下領動的做工用料不及昂克賽拉，但是真皮方向盤和中控臺眾多的亮銀飾條，還是增添了不少質感，在同級別中也算出眾。

　　領動的1.6L頂配車型在優惠后，與1.5L豪華版昂克賽拉的價格差只有900元，但是配置上領動表現得更為突出且更偏向家用。胎壓監測系統、并線輔助、車道偏離預警系統以及主動剎車等一些列主動安全配置讓人眼花繚亂，定速巡航、皮質座椅、電動座椅調節以及主駕駛座椅記憶等功能也提升了領動的檔次。昂克賽拉雖然在配置上與對手相差較大，但是仍然有LED頭燈、GPS導航和發動機啟停功能等亮點配置，表現也算可圈可點。

● 空間對比：各有千秋，細節考慮都很周到

　　兩者的軸距都是2700mm。在緊湊級家用車中不算短。昂克賽拉的乘坐空間表現屬于正常水平，標準身高的男生坐進去不會覺得非常局促。相比之下領動的頭部空間比昂克賽拉更局促，但是腿部空間的表現要更突出，因此只能說是各有千秋。領動由于是高配車型，皮質座椅的使用以及電動調節功能的加入，提供了更多的舒適性。細節上兩者考慮的都很周到，后備廂均提供了后排座椅一鍵放倒功能，昂克賽拉的前排中央扶手儲物箱提供的12V電源和USB接口更方便使用，而領動的后備箱感應開啟功能則是女車主們的福音。

● 動力對比：運動與家用的不同選擇

　　從動力系統的表現和底盤的調校不難看出，昂克賽拉將運動進行的很徹底，而領動還是向家用妥協了。雖然都是搭載的自然吸氣發動機與6速手自一體變速箱，但是昂克賽拉有創馳藍天技術的加持，技術亮點更多。對比的1.5L自動豪華型的這臺發動機采用汽油直噴技術以及Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統和電子控制節氣門，且氣缸壓縮比達到了13：1，發動機的效率和節能表現都更突出。匹配的6速手自一體變速箱可以全速域鎖止，減少了液力變矩器的動力傳遞損耗，高速行駛狀態下的動力傳遞更穩定。領動的1.6L發動機在參數上要比昂克賽拉的1.5L發動機有優勢，缸內直噴技術同樣被采用，但是4850rpm才能爆發出峰值扭矩，加速反應以及油耗表現都不如昂克賽拉。昂克賽拉采用多連桿式獨立后懸掛，提供了良好的操控性和穩定性，并且全系搭載了G-Vectoring  Control加速度矢量控制技術，通過微調發動機扭力來實現更精準的操控。領動采用常見的扭力梁式非獨立懸掛，節約成本的同時向家用的大空間妥協了。

　　編輯總結：雖然表面上動力表現兩者相差不大，但是從昂克賽拉采用的一系列技術不難看出它對運動的執著。而領動則選擇了將這部分成本放在配置的提升上，以便更好的服務家用。兩者的側重點還是不同的，運動性能的表現上自然也就有了勝負。昂克賽拉將運動進行的很徹底，后期的改裝空間也比領動更大，因此更適合玩車一族。領動擁有出眾的運動外觀，但是不論從駕駛表現還是配置上都不難看出它更側重家用，對于追求時尚且注重實用的人來說，毫無疑問領動更適合。至于外觀誰更帥，這就各抒己見吧，這里不做定論。（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	昂克賽拉 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型	領動 2016款 1.6L 自動 智炫旗艦型
官方價：	13.99萬	14.58萬
廠商：	長安馬自達	北京現代
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2017-02	2016-03
發動機：	1.5L L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117	130
最大扭矩(N·m)：	148	157
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4582×1795×1458	4610×1800×1450
軸距(mm)：	2700	2700
最高車速(km/h)：	184	204
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	6.1
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4582	4610
寬度(mm)：	1795	1800
高度(mm)：	1458	1450
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1555	-
后輪距(mm)：	1560	-
最小離地間隙(mm)：	-	152
車重(kg)：	-	1317
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	51	53
行李廂容積(L)：	419	462
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	-	-
排量(mL)：	1496	1591
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117	130
最大功率(kW)：	86	95.3
最大功率轉速(rpm)：	6100	6300
最大扭矩(N·m)：	148	157
最大扭矩轉速(rpm)：	3500	4850
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	13	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	Dual S-VT	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規格：	205/60 R16	225/45 R17
后輪胎規格：	205/60 R16	225/45 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	152
最小轉彎半徑(m)：	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	-	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前○ / 后○
膝部氣囊：	-	○
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	-	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	●
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	-	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	○
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	●
自適應巡航：	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
全液晶儀表盤：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	織物	仿皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	-	●
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前○ / 后○
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	-
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	鹵素
遠光燈：	LED	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	-	●
轉向輔助燈：	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	●	○
車聯網服務：	-	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統：	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	●	-
并線輔助：	-	●
車道偏離預警系統：	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	●
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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