僅售7萬元起 好開省油兩廂合資車推薦
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】鐘愛小車情節是一種依賴,也更是一種節能環保的生活態度。在選擇小車的過程中大家也會遇到各種各樣的問題,但是最繞不開的問題還是“好不好開”和“省不省油”。今天咱們就給大家推薦幾款靠譜的好開節油合資車,它們分別是Polo、飛度、YARiS L 致炫和昕動。
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推薦車型 | ||||||
車型 | 大眾polo | 本田飛度 | 豐田YARiS L 致炫 | 斯柯達昕動 | ||
官方指導價(萬) | 7.59-14.69 | 7.38-11.28 | 6.98-10.88 | 6.99-11.99 | ||
相關優惠 | 現金優惠1.6萬 | 暫無優惠 | 現金優惠0.8萬 | 暫無優惠 | ||
相關文章 | 到店實拍 | 購車指南 | 試駕評測 | 空間體驗 | ||
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● 大眾polo:工信部油耗百公里5.8L
-推薦原因:一公里僅用三毛錢的大眾車
-本年一月銷量:18036輛
油耗很直接的影響我們的出行支出,也在不經意間影響著我們生活的品質。今天咱們推薦的第一輛車就是小車中的戰斗機,空間方面絕對劣勢,后排腿部空間捉襟見肘,伴隨著逐年的減配也讓配置上顯得略有些不厚道。相信不少朋友會反問小編一個問題,“那推薦這輛車意義何在?”。品牌價值上沒有辦法用金錢與之直接衡量是一方面,征戰沙場12年有余的Polo在底盤沉穩度和安全配置方面的確做的非常不錯,在利弊權衡之后,我依然相信Polo。
空間和靈活性的取舍上Polo選擇了后者,設計上也是向大多數時間二人乘坐的方向靠攏,兼顧買菜與代步。為了不引起過度恐慌,小編請來了身高178cm的體驗者來為大家演示下空間表現。前排空間不多不少的情況下,后排腿部空間較窄,短程乘坐不存在問題。
動力方面Polo搭載EA211系列的全鋁發動機(老款為EA111),其中1.4L發動機最大功率為66kW(90馬力),相比現款增加4馬力;而1.6L發動機最大功率81kW(110馬力),相比現款增加5馬力。同時,鋁質的發動機重量更輕,操控油耗兼顧。自然吸氣發動機版本匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
車型總評:Polo我更建議剛進入社會的年輕人進行考慮,低油耗能讓這部分群體能夠在緊巴巴的生活中余處一部分小錢來改善生活,也不用浪費太多空間去向家庭妥協。在魚與熊掌不可兼得的時代,學會舍棄才是我們需要上的第一節課。如果你對Polo的空間表現真的不太滿意的話,咱們還是來看看以空間表現的本田飛度吧。
● 本田飛度: 工信部百公里油耗5.3L
-推薦原因:CVT車型比手動擋車型更省油
-本年一月銷量:8907輛
說起飛度我更多想起了曾經青澀的大學生活,那時候手頭非常緊,每個月打打零工能攢個千八百塊,夢想著大學畢業前能攢個飛度。隔壁宿舍的小伙伴也曾經商量著一起買輛三手飛度做做運輸的生意,結果自然都不了了之。可見飛度在一個年輕人心目中的地位真的近乎夢想,雖然畢業幾年大部分小伙伴都開著中級車。
當然飛度的賣點不僅僅在于油耗表現,大空間和魔術座椅等配置都為其加了不少分,相比Polo來說,飛度的大空間是我比較看重的一項特質。當然,在你接受它的大空間時也必須做出一定的犧牲,底盤隔音較差的問題對于處女座來說真的有些煎熬。
在空間的展現上我的同事黎嘉銘做過相應空間文章,感興趣的小伙伴可以直接戳下方直通車去看看,文章詳細的解釋了飛度在空間上的多種造詣。
車型點評:飛度的定位和Polo有些差異,如果說Polo更適合兩人乘坐的話,飛度更適合四人乘坐,也更加偏向家用。CVT變速器帶來的低油耗也節省了一部分零花錢,不過小編還是建議飛度在換代時可以推出6MT變速器,讓更多的朋友省更多的錢,也享受超跑GK5的樂趣。
● YARiS L 致炫
-推薦原因:更適合女性家用車主
-本年一月銷量:6336輛
致炫雖然在車型尺寸上與飛度十分相近,但是其風格和飛度相差真的甚遠。選擇飛度的小伙伴大多會進行一些改裝,但是致炫則不是這樣。多數車主選擇致炫后都會保持原裝,安安靜靜的做一輛貼心買菜車。致炫的最低油耗是百公里5.2L,這一數據比飛度和Polo都更好一些。油耗咱們是不會介意它更低的,畢竟蒼蠅腿也是肉,您說對不?
外觀上新款致炫和老款只是做了微調,這和豐田的一貫行事作風非常相像,內飾上也幾乎沒發生改變。相對于外觀內飾,配置的提升才是一個畢竟吸引人的亮點,只不過讓人稍顯遺憾的還是車機的性能提升,還是有些讓人失望的。
車型點評:熟悉豐田的朋友可能會發現,大部分豐田車在調教上都不會屬于激進的風格,這款致炫更是如此。所以按不少女車主的反饋來說,我更建議女車主購買這樣一類車型,溫和,耐用,且擁有不錯的空間表現。
昕動的百公里油耗要稍高一些,最低也要達到百公里5.9L的工信部綜合油耗,相比前面三款車在經濟方面要存在一定的劣勢。小編推薦它也僅存一個空間性價比入手,與其體型相近的桑塔納·浩納售價相對更高,但是如果為了一個logo而選擇大眾小編是不太贊成的。
空間上昕動保持著絕對的領先地位,也讓前面三輛車感受到了挺大的壓力,當然昕動在多媒體方面也擁有自己的一些話語權。不過如果你想在低配車上找到多媒體系統,還是建議后期進行加裝吧。
車型點評:相信大家看了四輛車,在這里一定明白了舍與得的關系。昕動犧牲的是油耗,但是得到的是空間。而其他小伙伴犧牲了空間,得到了油耗。消費者只需要根據自己的剛需進行選擇即可,當然如果你需要買一輛又大省油的,建議出門轉左選擇雙擎車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)
車型參數配置對比 | ||||
● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 大眾Polo 2016款 1.6L 手動舒適版 | 飛度 2016款 1.5L SE CVT時尚版 | YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫動版 | 昕動 2016款 改款 1.6L 自動前行版 |
官方價: | 9.19萬 | 8.88萬 | 9.58萬 | 8.99萬 |
廠商: | 上汽大眾 | 廣汽本田 | 廣汽豐田 | 上汽大眾斯柯達 |
級別: | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
上市時間: | 2016-02 | 2016-08 | 2016-08 | 2016-02 |
發動機: | 1.6L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 131 | 107 | 110 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 155 | 140 | 155 |
變速箱: | 5擋手動 | CVT無級變速 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋自動 |
車身類型: | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 3970×1682×1462 | 4065×1695×1525 | 4160×1700×1495 | 4304×1706×1475 |
軸距(mm): | 2470 | 2530 | 2550 | 2603 |
最高車速(km/h): | 185 | 188 | - | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.6 | - | 11.6 | 11.8 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 5.3 | 5.4 | 6.2 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 3970 | 4065 | 4160 | 4304 |
寬度(mm): | 1682 | 1695 | 1700 | 1706 |
高度(mm): | 1462 | 1525 | 1495 | 1475 |
軸距(mm): | 2470 | 2530 | 2550 | 2603 |
前輪距(mm): | - | 1480 | 1460 | 1460 |
后輪距(mm): | - | 1465 | 1460 | 1500 |
最小離地間隙(mm): | - | 105 | 125 | - |
車重(kg): | 1075 | 1071 | - | 1155 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 45 | 40 | 42 | 55 |
行李廂容積(L): | 250 | - | 326 | 372 |
行李廂最大容積(L): | 952 (座椅放倒) | - | - | 1255 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
發動機型號: | EA211 | L15B2 | 7NR-FE | - |
排量(mL): | 1598 | 1498 | 1496 | 1598 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 131 | 107 | 110 |
最大功率(kW): | 81 | 96 | 79 | 81 |
最大功率轉速(rpm): | 5600-6000 | 6600 | 6000 | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 155 | 140 | 155 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3600-4000 | 4600 | 4200 | 3800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 11.5 | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發動機特有技術: | - | i-VTEC | 雙VVT-i可變氣門正時 | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V | 國Ⅳ+OBD |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | CVT無級變速 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋自動 |
擋位個數: | 5 | 無級變速 | 8 | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式半獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
后輪胎規格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 105 | 125 | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ○ | - | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ○ | - | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ○ | - | ● | ○ |
胎壓監測裝置: | ○ | - | - | ○ |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前○ / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - | - | - |
上坡輔助: | - | - | ● | - |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | 無 | |||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ○ | ● | ● | - |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | - | - |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | - | - | - | - |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | - | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達: | 前○ / 后● | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | ● | ● | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質: | 織物 | 織物 | 織物 | 織物 |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅整體放倒: | - | ● | - | ● |
后排座椅比例放倒: | ● | - | ● | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
后排杯架: | ● | - | - | - |
手動空調: | ● | ● | ● | ● |
自動空調: | - | - | - | - |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - | - |
溫度分區控制: | - | - | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | - | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | ● | - |
自動頭燈: | - | - | - | - |
轉向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | - | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷: | - | - | - | - |
GPS導航系統: | - | - | - | - |
車聯網服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 2 | 4 | 4 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | ● | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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