緊跟兩廂潮流 眾編輯體驗一汽豐田威馳FS

　　或許有人問，小型車車內空間會不會比較小呢？經(jīng)過我們體驗之后，在威馳FS的后排座椅上，能同時坐滿三個175左右成年男子，就算是平常的單人的前后排乘坐空間的體驗上，也能給到一份滿意的答卷。

　　威馳FS搭載兩款發(fā)動機，這次體驗的車型是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，變速箱方面則是S-CVT超智能無級變速箱。試駕部分由海斌來負責，他也是某品牌兩廂車車主，相信駕駛起來更有心得。

　　初段的油門響應就表現(xiàn)激進，在城市里穿梭會更加得心應手，在S-CVT超智能無級變速箱的影響下，整個加速過程都比較線性，開起來很舒適，就算是新手駕駛，也沒什么上手難度。

　　不過1.5L發(fā)動機畢竟是小排量發(fā)動機，深踩油門想要做超車動作時，發(fā)動機噪音較為明顯，動力提升明顯，但并不迅猛，不過開著空調拉動五個人卻感覺不到乏力，1.5L發(fā)動機還是能滿足絕大部分用車環(huán)境。

　　威馳FS在底盤調教上也有自己一套風格，日常濾震處理得很好，保證了車內不錯的乘坐舒適感。并且在高速變線上，帶有韌性的懸掛讓車身一直保持著很好的姿態(tài)去完成變線動作，這點無疑是超越了代步車的標準。

　　總結：如果你剛畢業(yè)不久，想要一臺省心、動力不弱、空間能滿足5人乘坐的車型，最重要是外觀要足夠吸引，不老氣。那么這款新出的威馳FS就最適合大家。廠家對于這款新車也做出不少調研，一些競爭對手的缺點也盡量去避免。最后經(jīng)過三名同事體驗之后，肯定了威馳FS將會是款很有競爭力的產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）