自主新秀挑戰老大哥 榮威i6對比大眾朗逸

　　【太平洋汽車網 導購頻道】近兩年，自主品牌進步神速，像榮威、吉利都紛紛拿出了可以媲美合資品牌的產品投入市場，并且紛紛得到了國人的認可，銷量是節節攀升，口碑也是一片向陽。而最近市場上有一款新推出的自主品牌轎車，在上市第一個月就售出了7000多臺的銷量，熱度可謂是相當高，這就是榮威i6，一臺匯聚了高顏值與高科技于一體的互聯網車型。

　　而這樣一臺備受關注的車型是否有資格挑戰合資車型的老大哥大眾朗逸？老實說并不是不可能，今天我們就來進行一番對比，看看榮威i6有什么優勢地方能夠與朗逸競爭的。

外觀對比

　　外觀方面榮威i6的大氣不顯呆板，而大眾朗逸家族化的臉龐則顯得端莊穩重，兩車都詮釋了不同的設計語言，不過相比較之下榮威i6明顯要顯得年輕化了許多。

內飾配置對比

　　榮威i6的內飾與大眾朗逸的內飾相比，可以說在科技感方面就已經完勝，超大的中控觸摸屏可以對全車的功能進行操控，視覺上呈現的效果就要比朗逸更具沖擊力，搭配YunOS的互聯網系統，更符合年輕消費者使用。

配置對比：

　　在配置對比方面，我們選擇了兩款售價接近的主力銷售車型，并且考慮到目前大眾朗逸在市面基本有1萬元左右的現金優惠，在此我們選擇了官方售價為14.69萬的大眾朗逸230TSI DSG舒適型與13.68榮威i6 20T 自動互聯網智尊版做配置對比，這樣兩車的最終實際成交價基本一致，對比也就相對變的公平了。

　　配置方面，我們可以看到在實際成交價相同的情況下，榮威i6基本上是壓倒性的勝出，所以要感受高科技配置以及互聯網通訊的魅力，榮威i6自然是首選。

空間對比

　　榮威i6的長軸距在空間方面比大眾朗逸要輕微占有一點優勢，不過兩車乘坐空間的差異并不算大，榮威i6的軸距更多的作用是提升車輛的形式穩定性。

動力、變速箱、底盤對比

　　榮威i6全系配備1.5T的渦輪增壓發動機，而大眾朗逸則提供過了1.6L、1.2T以及1.4T的三個不同動力組合，不過在此我們要做對比的為主力銷售的1.4T車型。與榮威i6相比，大眾朗逸在最大輸出功率以及峰值扭矩方面都不如榮威i6出色。

　　懸掛方面，榮威i6提供了兩種不同的底盤結構，高配的兩款車型為四輪獨立懸掛，中低配的4款車型則為U型扭轉梁式的半獨立懸掛。而大眾朗逸則全系君威復合扭轉梁式半獨立懸掛。在調教方面，榮威i6整體偏向年輕人喜歡的運動感，保留了清晰的路感以及過彎有力的支撐，底盤調教偏硬。而朗逸則偏向舒適的取向，整體調教偏軟，路感保留較少，與榮威i6的調教風格頗不相同，是為了舒適而對操控進行了一定的妥協。

　　對比總結：大眾朗逸在市面上已經經歷了3年多并沒有做太大的變動，整體依然是偏向沉穩舒適的取向，配置方面的確無法與榮威i6進行對比，但是品牌是其最大的溢價，所以銷量一直位于榜首。而榮威i6，專門針對了年輕用戶進行設計和優化，全面的科技功能配置以及互聯網功能是其亮點，出色的動力表現還有不錯的駕駛質感也拉開了與大眾朗逸的差別，更為適合年輕人進行選擇。

（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）