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    2. 亂花漸欲迷人眼 一季度眾多"新車"您選誰

      2007-04-12 09:00:37 來源: 作者:sunguangxuan

          三月一過,一年的時間就少了四分之一。仔細盤點,發現今年一季度新車上市的頻率很高,連國產帶進口有30多款,平均每10天就有三款新車上市,但仔細琢磨可以發現,這些新車中真正具有全新意義的不過5款。產品不足以吸引消費者的目光,難怪一季度汽車價格“降”成一片。國產新車中占多數的是名為“07”款的改款車,而進口車中,超過半數的新車是SUV,顯示出進口車向個性、高檔發展的趨勢。看似很多新車,真到買的時候,依然覺著車少,別急,記者把所有新車跟老車放一起做個比較,想買車的人看看就知道該選什么車。 

          ●5款全新車型

        5款車無一不是重量級戰略車型,有含著“歐洲年度車”金鑰匙出生的S-MAX,有全球首發的天語。

        長安福特S-MAX

      s-max 

          售價:21.98萬-23.98萬元

          貼著“歐洲汽車工業年度車型獎”的明星標簽進入中國,徑直插入奧德賽途安之間的S-MAX,與搭載的馬自達62.3L發動機及手自一體變速箱相比,顯然外形更具沖擊力,龐大的車身使其“運動性”不免略打折扣。

          S-MAX的月銷售目標被廠家看似謹慎地定為800至1000輛,僅是奧德賽的三分之一,但簡單的兩款車型為日后增減配置預留了相當的調整空間。對于這一與全新蒙迪歐同一平臺的多功能車,有限的市場需求注定了重頭戲只能留給后者來唱。業內人士表示,其首當其沖的任務是為新蒙迪歐試水。

        北京現代伊蘭特Sports

      伊蘭特Sports

          售價:11.18萬-12.38萬元

          加根尾翼、內飾涂黑,扮作運動款的把戲已不鮮見,這招雖用在全新的兩廂車型上,因被普遍質疑定價虛高,亦沒能掀起市場風浪。上市不足月,北京即已出現3000元的讓利。要想趕上三廂的業績,還要看其隱蔽在豪華型之下的“后手”。

        上汽榮威750

      榮威750

          售價:23.18萬-27.68萬元

          羅孚沒落了,卻成就了上汽榮威,作為自主品牌的高調上市,向同價位標桿凱美瑞叫板,雖然3萬輛的銷售目標比凱美瑞的15萬輛相形見絀,但長達4個月的預訂周期已經能與后者平分秋色。

          RIO千里馬

      RIO 

          售價:7.18萬-11.88萬元

          被“近親”雅紳特比著,東風悅達起亞總經理口中理性的定價難以為繼,RIO終端售價的降幅已超過4000元。此外,7.18萬元的手動基本型仍只出現在配置表上。

        長安鈴木天語SX4

      天語 SX4

          售價:9.48萬-12.58萬元

          全球首發成功吸引到了眼球,卻未能博得掌聲,今年連續2個月的銷量都未及千輛。如果上海車展上市的兩廂天語不能擔下80%的銷量,那么長安鈴木領導為天語制定的5萬輛目標將成空談。

          ●換代車型

        雪佛蘭新一代景程 

          售價:13.78萬-16.28萬元

          鷹眼式大燈,U形大嘴格柵,分體式尾燈,年輕化內飾……像一套應季時裝,看在眼里煥然一新,而動力操控未變。景程的改款對雪佛蘭品牌的定位及今后的產品布局至關重要,雖然還未開始大量投放,相信擅長營銷的上海通用對全年4萬輛的預期十拿九穩。

          ●改款車型多定名“07款”

          在車型配置表上加加減減的游戲,廠家已經玩得出神入化了,增配無非是指望避免降價,減配則多為變相降價,而年度款莫不是為增減配置找個借口。

          07款福特福克斯

          售價:12.98萬-16.58萬元

          面對寶來、速騰的降價攻勢,福克斯僅靠無關痛癢的小改款即輕易化解,其變化之處攤開巴掌就能數得清楚。此前沸沸揚揚的停產傳言不僅使福克斯真正成為“FOCUS”,也使其05款庫存迅速變得炙手可熱。2月的減產,至今供應的現車仍未能消化積累的訂單,現在北京任何一家4S店都需排隊訂車,排在前面的可能有60輛之多。

        07款比亞迪F3

          售價:7.38萬-8.98萬元

          去年單品5萬輛的銷量已屬不易,今年1月,促銷搭上增配,F3迎來了個首次破萬量的開門紅,只可惜后勁不足,2月下滑至3500輛上下。靠增加時下流行的MP3接口、真皮打孔座椅怕是仍難成大事,比亞迪銷售總經理夏治冰對今年的預期目標是15萬輛,除了兩廂版F3外,還將推出的F6、F8都需有所助益。

        QQ3標準型

          售價:3.3333萬元起

          QQ3前后6次更改配置,至今已衍生出12款車型,離開配置表,4S店的銷售經理也難以數清,此次增配主要集中在1.1標準型等三款,其他車款由廠家給予2000元的現金補償。據商家透露,除了在一片降聲之下也能發出一絲聲音之外,奇瑞還意圖借此沖擊3月銷量冠軍企業。勉強稱得上新車的V5、A5難以承擔銷售重任,只能在QQ、旗云這些原本利潤微薄的車型上動些加加減減的腦筋。

        奧迪A4 07款升級版

          售價:27.54萬-31.75萬元

          07款奧迪A4僅短短個把月就被升級版所取代,其2.0TCVT標準型由此前的37.31萬元降至31.75萬元,官方對此的說法不免有掩耳盜鈴之嫌,“A407款這個車沒有了,我們現在推出的奧迪A407款升級版和這個車不是一回事,廠家的指導價從來沒有變過。”

          只是,在高達5.56萬元的價格落差之下,這款標準型省卻了防夾電動天窗、電動腰部支撐、電動調節前排座椅、后駐車報警系統以及駕駛座記憶功能等多項舒適豪華配置,加裝的代價是4.01萬元。

          華晨1.8T駿捷、尊馳

          駿捷售價:12.58萬-15.78萬元

          尊馳售價:13.58萬-19.98萬元

          價格浮出水面后,由市場反應看,似乎華晨對其2.5萬輛的目標并不易為。盡管日前有華北區代表稱,北京地區訂單過百,但據經銷商表示,該店雖有20余份訂單,但因加載OBD的原因將推遲交車,且首批都是16萬元上下的自動車型,成交數量難免會打折扣。

          有了進入福克斯、思域、速騰、馬6價格區間血拼的勇氣,還要過認知度這道坎。

        福美來心動版、新普力馬

          福美來:7.68萬-8.68萬元

          新普力馬:10.98萬-12.68萬元

          換裝三菱4G18芯后,福美來再度打出低價牌。然而與馬自達分家后,數次改款換代的福美來已非當年與凱越伊蘭特平起平坐的“新三樣”,而開始與捷達、比亞迪F3等車型搶奪市場,價格滑落至“老三樣”區間。

          206S

          售價:7.88萬-9.88萬元

          內部人士稱,東風標致去年即已開始對206增加黑色內飾進行市場調研,而此次與黑內飾“打包”銷售的還有黑色座椅、金屬踏板及鍍鉻排氣管等“運動版”必備部件,206S也因此漲了1000元身價。

        新307舒適版

          售價:14.28萬-17.58萬元

          加上了原頂配車型裝備的10擋位電動天窗、雙區自動恒溫空調、倒車雷達等諸多配置的4款舒適版307,僅過月余商家就再度優惠萬元,畢竟這些行頭沒有此前的2萬元降幅實惠。

        HQ3政府專用版

          售價:39.98萬元

          為符合政府采購標準,一汽紅旗對HQ3的舒適及安全配置大量刪減,與商務版相比,減少了電動天窗、倒車導向監視器、倒車雷達、前風窗車速影像顯示、側氣簾、側氣囊、前后座椅加熱、后排空調、冰箱、智能感應門鎖、藍牙免提等,針對用戶不同,豐儉由人。

        銳志2.5S特別天窗版

          售價:22.88萬元

          最愛借公司慶生之機增配的一汽豐田在三周年時為銳志主力車型2.5V免費升級了VSC,這一對后驅車至關重要的安全裝置。3個月后輪到了入門級的2.5S,同時加載的還有電動天窗,只是消費者要為這次特別天窗版的“震撼上市”多掏7500元。

          寶馬5Li典雅型

          售價:47.76萬-64.26萬元

          寶馬也學會了“入鄉隨俗”,長個兒外加瘦身,與豪華型相比,減少了雙屏DVD視聽娛樂系統以及折疊桌、車載冰箱,4萬元的差價將加長5系扯進40萬元區間。

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