凱旋新軒逸速騰 三款主流天窗版車型推薦

　　轎車天窗的功用除了可以調(diào)溫、換氣和提高采光度以外，天窗更能帶給駕駛者飄逸的駕駛樂趣和尊貴的心理享受。今天我們就打開天窗說“亮”話，來比較一下三款主流的天窗版車型所帶來的不同體驗(yàn)。

　　凱旋2010款——越級(jí)享受

　　9月9日上市的凱旋2010款，全系標(biāo)配了具有外掀和內(nèi)藏兩種開閉方式的德國偉巴斯特天窗。

    該天窗除了具有防滑防夾的功能，還特別增加了天窗安全加強(qiáng)環(huán)，使安全性得到了進(jìn)一步提升。此外，作為同級(jí)別唯一配備4向隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙光氙氣大燈的轎車，凱旋2010款更將為用戶打造“光隨心動(dòng)”的駕控體驗(yàn)。

    進(jìn)口6碟CD的高品質(zhì)音響，多功能中央固定集控式方向盤，純正歐洲底盤與CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)組合于一身、具備澎湃動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)以及博世最高版本ESP，這些科技配置都將為駕乘者提供放心、舒適、精致的駕控感受。

　　日產(chǎn)新軒逸——舒適主張

　　2009年4月8日上市的東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸，自問世以來以其優(yōu)雅的氣質(zhì)和日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，成為中級(jí)車市場(chǎng)的主流經(jīng)典車型。寬敞的空間、時(shí)尚外觀再加上令人交口稱贊的省油優(yōu)勢(shì)，成為家居出行的首選車型，這樣的定位也為新軒逸的操控感不強(qiáng)打了圓場(chǎng)。天窗讓后排的家人可以充分沐浴陽光。

　　一汽-大眾速騰——動(dòng)感本色

　　9月8日推出的速騰1.4TSI，彌補(bǔ)了該車系之前動(dòng)力不足的缺點(diǎn)，良好的操控和安全配置體現(xiàn)了其動(dòng)感本色——適合愛運(yùn)動(dòng)、瀟灑自得的個(gè)性人士。雖然2578mm的軸距導(dǎo)致后排空間顯小，追求運(yùn)動(dòng)本色是這些車主唯一最愛。

　　速騰采用的是與凱旋2010款同源的偉巴斯特天窗，配以矯健的車身更顯動(dòng)感本色，外掀和內(nèi)藏兩種開閉方式可以滿足運(yùn)動(dòng)途中不同的需要。

　　綜合:新軒逸屬于偏向舒適的家用型，速騰則強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的個(gè)人座駕，而凱旋2010款則帶給車主全面的越級(jí)享受。雖然天窗之風(fēng)情因車而異，但跟駕車人更是息息相關(guān)，選擇適合自己的車，才能擁有陶然其中的別樣體驗(yàn)。（來源：車訊網(wǎng)）