眼前一亮 三款60萬(wàn)元區(qū)間雙門(mén)轎跑推薦

　　英菲尼迪G37S Coupe

　　動(dòng)力：3.7L+7擋手自一體

　　售價(jià)：66萬(wàn)元

　　英菲尼迪G系列源于日產(chǎn)的Skyline車(chē)系，G37S不僅有著時(shí)尚的外形，也承載了日產(chǎn)最新的動(dòng)力和底盤(pán)技術(shù)。G37S Coupe車(chē)頭整體線條設(shè)計(jì)流暢，家族式的L型前后燈組以及雙弧式的中網(wǎng)更顯得動(dòng)感十足。G37S Coupe側(cè)面造型比較 簡(jiǎn)潔，線條柔和的腰線從寬大的前輪輪拱延伸至車(chē)尾，逐漸下滑的車(chē)頂線條影響了后排乘客的頭部空間，寬大的車(chē)門(mén)采用了無(wú)框設(shè)計(jì)。G37S Coupe的車(chē)尾設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，尾翼采用了鍍鉻裝飾，集成了倒車(chē)攝像頭，但鍍鉻顏色與車(chē)身搭配有些不夠和諧。

　　G37S的動(dòng)力來(lái)自代號(hào)VQ37VHR的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是VQ家族最新、最強(qiáng)大的成員。排氣量從3.5升擴(kuò)展到3.7升，“HR”代表高轉(zhuǎn)速，普通4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線基本能到7000轉(zhuǎn)/分，而G37S的紅線能達(dá)到7500轉(zhuǎn)/分。“V”是日產(chǎn)的可變氣門(mén)升程技術(shù)，跟寶馬的Valvetronic系統(tǒng)類似，既有助于改善高轉(zhuǎn)速區(qū)間的響應(yīng)，又能提高低速燃燒效率。G37S配置了7速手自一體變速箱，具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)模式，換擋過(guò)程平順，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。不過(guò)G37 Coupe并不是一輛小巧的轎跑車(chē)，它的車(chē)身長(zhǎng)度接近4.7米，車(chē)重達(dá)到了1713公斤。

　　G37S Coupe的前排座椅配有14方向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，大腿下方和腰部都可以獨(dú)立調(diào)整，座椅包裹及舒適性決不輸給寶馬3系等同級(jí)別對(duì)手。新穎的鋁制飾板配上紫色背光儀表板，提升中控臺(tái)整體質(zhì)感。整合包括音響、空調(diào)及行車(chē)電腦等功能的VIS系統(tǒng)，都可通過(guò)7寸顯示屏前方的按鍵與旋鈕進(jìn)行操作。有11個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響，總輸出功率達(dá)到307瓦。后座部分，進(jìn)入方式上采用了人性化地一鍵式電動(dòng)調(diào)整功能，方便了乘客進(jìn)入后排，后排腿部空間也有較好表現(xiàn)，但后座乘客的頭部空間仍然狹小。

　　點(diǎn)評(píng)：G37S Coupe延續(xù)了英菲尼迪日系高性能車(chē)的傳統(tǒng)，既保證了舒適性，又適時(shí)的激發(fā)了駕駛欲望，實(shí)力不遜色于其它歐洲對(duì)手。(來(lái)源：CHE168)