大排量的誘惑 3款30萬(wàn)大排量轎車(chē)介紹

　　大排量車(chē)在人們的傳統(tǒng)印象中似乎是那些奔馳、寶馬、雷克薩斯等這些高擋品牌的專(zhuān)利，離我們普通百姓的生活有著很大一段距離。但今天編者就為大家?guī)��?lái)了3款售價(jià)在30萬(wàn)元左右，擁有3.5L排量、最大馬力在250Ps以上的轎車(chē)，看看它們是否能打破人們心中長(zhǎng)久以來(lái)形成的“大排量、高價(jià)格”的傳統(tǒng)印象。

　　自然吸氣大排量六缸車(chē)能在較低轉(zhuǎn)速的情況下輕松的泵發(fā)出強(qiáng)大的扭矩輸出，并在之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)給駕駛者帶來(lái)非常線性且持久的加速感覺(jué)，這樣的駕駛感受無(wú)論是4缸自然吸氣還是增壓車(chē)型所無(wú)法比比擬的，用老司機(jī)常說(shuō)的話就是“動(dòng)力隨叫隨到”，同時(shí)四缸車(chē)那擾人的噪音和討厭的抖動(dòng)在大排量6缸車(chē)上得到了極大改善。當(dāng)然大排量相應(yīng)的會(huì)帶來(lái)更高的油耗這也是一個(gè)不可回避的話題，但只要您親身體驗(yàn)過(guò)大排量六缸發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力、持久加速與良好的平順性之后，那些油就不算什么了。

　　雅閣 3.5L AT

　　排量3.5L 最大功率206kW（280Ps）最大扭矩339牛米

　　雅閣作為國(guó)產(chǎn)中型車(chē)中的絕對(duì)主力車(chē)型，擁有著龐大的客戶(hù)群與良好的口碑。國(guó)產(chǎn)雅閣車(chē)型登錄中國(guó)已有10個(gè)年頭，從6代雅閣到如今的8代雅閣已經(jīng)經(jīng)過(guò)了3次換代。雖然歷代雅閣車(chē)型中主銷(xiāo)的都是2.0L、2.3L和2.4L這些四缸車(chē)型，但推出大排量6缸車(chē)的腳步雅閣卻從來(lái)沒(méi)有停息過(guò)。

　　『雅閣 08款 3.5L AT』

　　雅閣3.5L車(chē)型裝備了本田全系的帶有VCM變缸技術(shù)和i-VTEV可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW（280Ps）/6200rpm，最大扭矩339牛米/5000rpm。與之搭配的是一臺(tái)5擋自動(dòng)變速箱。廠方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.4秒。

　　外觀方面，雅閣3.5L車(chē)型與2.4L高配車(chē)型區(qū)別不大。就車(chē)頭的中網(wǎng)、輪轂的造型、車(chē)尾排氣管的數(shù)量和“VIC”和“V6”尾標(biāo)這幾個(gè)方面能看出差異來(lái)。如果仔細(xì)看或者對(duì)雅閣車(chē)型不是很熟悉的朋友，也許一臺(tái)3.5L雅閣從您身邊駛過(guò)時(shí)一下里還真不分出來(lái)。

　　桃木方向盤(pán)是雅閣3.5L車(chē)型與雅閣2.4L高配車(chē)型之間存在的唯一區(qū)別。雖然這一變化實(shí)用性不大，但卻起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之作用。在本已充滿時(shí)尚與科技感元素的內(nèi)飾氛圍中增添了幾分豪華感。

　　當(dāng)然作為國(guó)產(chǎn)雅閣的旗艦車(chē)型配置自然不含糊。除了傳統(tǒng)的真皮電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等常規(guī)豪華配置外，硬盤(pán)式導(dǎo)航、智能鑰匙和防眩目后視鏡這些顯檔次的東西在雅閣3.5L車(chē)型上也應(yīng)有盡有。

　　但雅閣3.5L車(chē)型在后排的表現(xiàn)就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，雖然空間寬敞座椅舒適度很高，但這些對(duì)于雅閣特別是一臺(tái)3.5L排量的旗艦雅閣就沒(méi)有什么值得炫耀的了，除此之外他能提供給后排乘客的舒適性配置就僅有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口了，多少給人感覺(jué)有些遺憾。從這點(diǎn)就可以看出，雅閣的主人還是自己開(kāi)車(chē)的居多。

　　公爵 3.5L XV VIP 至尊版

　　排量3.5L 最大功率185kW（252Ps）最大扭矩326牛米

　　目前銷(xiāo)售的天籟是日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)推出的第二代產(chǎn)品了，該車(chē)憑借其大氣的外形、舒適的駕乘感受和非常家居化的內(nèi)飾風(fēng)格再搭配經(jīng)典的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)吸引了一大批追求舒適性的忠誠(chéng)用戶(hù)。

　　『天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版』

　　天籟車(chē)型提供了2.0L、2.5L和3.5L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，其中3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)就是那臺(tái)鼎鼎大名且獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252Ps）/6000rpm，最大扭矩326牛米/4400rpm。與之搭配的是一臺(tái)帶6擋手動(dòng)模式的CVT變速箱。廠方公布的0-100km/h的加速時(shí)間為8秒。

　　天籟公爵 3.5L XV VIP 至尊版的外觀與天籟2.5L公爵版完全一致,僅有車(chē)尾"350"的字樣看車(chē)它與2.5L頂配車(chē)型之間的差異。在排氣管的數(shù)量、輪轂的尺寸與造型方面，3.5L天籟車(chē)型也沒(méi)有做任何的修飾改變。總體看來(lái)該車(chē)顯得非常低調(diào)。

　　如果是雅閣的內(nèi)飾主打時(shí)尚科技風(fēng)的話，那么天籟的內(nèi)飾絕對(duì)稱(chēng)得上是舒適豪華的典范。大量亞光質(zhì)感的木紋內(nèi)飾配上柔軟的皺著真皮，配上帶有濃濃INFINITI味的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，天籟的中控臺(tái)看上去檔次感十足。

　　配置方面，最為一個(gè)車(chē)系中最高配置的車(chē)型天籟公爵 3.5L XV VIP 至尊版應(yīng)有盡有。常規(guī)配置編者在此就不多介紹了，其中雙天窗、BOSE音響和帶腳托的副駕駛座椅在這個(gè)檔次車(chē)型中，天籟公爵版是獨(dú)有的。

　　天籟的后座舒適度和配置可以用夸張來(lái)形容。座椅不但寬大舒適，柔軟程度與家中的沙發(fā)不相上下，但這不是最關(guān)鍵的。重點(diǎn)是它提供了這個(gè)級(jí)別車(chē)少有的后排座椅電加熱和通風(fēng)功能，且后排扶手還開(kāi)音響與空調(diào)控制按鈕。但就從座椅和配置來(lái)看，天籟公爵 3.5L XV VIP 至尊版似乎比那些入門(mén)級(jí)豪華車(chē)做得還要好。

　　克萊斯勒300C 3.5L豪華領(lǐng)航版

　　排量3.5L 最大功率188kW（255Ps）最大扭矩340牛米

　　克萊斯勒300C北京奔馳戴姆勒克萊斯勒公司推出的第一款轎車(chē)，該車(chē)大氣的外觀、充滿了濃濃的美國(guó)味。但隨著克萊斯勒國(guó)產(chǎn)轎車(chē)業(yè)務(wù)的結(jié)束，該車(chē)也于去年正式停產(chǎn)了。不過(guò)當(dāng)一輛克萊斯勒300C從我們身邊駛過(guò)時(shí)，其獨(dú)特的外形還是非常引人注目的。

　　『克萊斯勒300C 3.5L豪華領(lǐng)航版』

　　克萊斯勒300C提供了3種發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，分別2.7L和3.5L兩款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一款5.7L八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前市面上還剩余的克萊斯勒300C車(chē)型多為搭配這臺(tái)3.5L V6的車(chē)型，最大功率為188kW(255Ps）/6400rpm，最大扭矩326牛米/4400rpm。與之搭配的是一臺(tái)5擋手自動(dòng)一體變速箱。

　　克萊斯勒300C旗下3款車(chē)型的外觀基本都一樣，其中2.7L車(chē)型采用了5幅雙條式輪轂，3.5L與5.7L車(chē)型則采用的是9幅式高拋光鋁合金輪轂，很有美國(guó)味。由于V6車(chē)型都僅有1根排氣管，但3.5L的排氣管比2.7L車(chē)型略粗一些。

　　克萊斯勒300C的內(nèi)飾與其外觀一樣充滿著濃濃的美國(guó)味，如果說(shuō)外觀的大氣與陽(yáng)剛能受到很多人喜歡的話，內(nèi)飾粗狂的風(fēng)格就在考研人們的接受能力了。不過(guò)粗狂歸粗狂，內(nèi)飾的用料與做工還是值得肯定的，真皮座椅手感柔軟順滑，大量看似粗糙的覆蓋件都為環(huán)保軟性材料制成。

　　配置方面，克萊斯勒300C表現(xiàn)的還算不錯(cuò)。雖然看上去沒(méi)有前面所提到的兩款日系車(chē)來(lái)的花絮，但用起來(lái)該有的功能一樣不少，而且還能找到一些很顯檔次的好東西。電動(dòng)座椅我們見(jiàn)得多了，對(duì)于這個(gè)檔次車(chē)輛來(lái)說(shuō)不足為奇。在克萊斯勒300C我們還可以找到電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)和踏板，雖然說(shuō)實(shí)用性一般，但給人所帶來(lái)的感覺(jué)還真是不錯(cuò)。

　　與寬大的車(chē)身相比，克萊斯勒300C的后排空間就顯得比較普通了，能做到的也僅僅是夠用而已。在配置方面，除了后排空調(diào)出風(fēng)口外，該車(chē)還提供了電加熱座椅和后排DVD功能，總體來(lái)說(shuō)舒適性不錯(cuò)。

　　最后我們來(lái)看看本文中所提到的這三款3.5L大排量車(chē)型的價(jià)格，其中雅閣3.5L AT車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)為33.98萬(wàn)元，在實(shí)際市場(chǎng)中，一般交易價(jià)在30萬(wàn)元或以下，在上海、北京等大城市該車(chē)的售價(jià)曾一度跌破過(guò)29萬(wàn)元。天籟公爵 3.5L XV VIP 至尊版車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)為36.95萬(wàn)元，與雅閣情況相同，該車(chē)在上海、北京等地的實(shí)際市場(chǎng)成交價(jià)在30-31萬(wàn)元左右。克萊斯勒300C 3.5L豪華領(lǐng)航版的廠商指導(dǎo)價(jià)為39.5萬(wàn)元，由于現(xiàn)在處于清倉(cāng)末期，該車(chē)的優(yōu)惠幅度較大，市場(chǎng)成交價(jià)基本在31萬(wàn)元左右。

　　購(gòu)車(chē)推薦：這三款車(chē)型是目前在30萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)可以買(mǎi)到少數(shù)排量在3.5L左右的轎車(chē)。至于如何選擇，想必精明的買(mǎi)家看完全文后心中定有所屬，下面就請(qǐng)大家一起看看編者對(duì)這三臺(tái)車(chē)定位于用戶(hù)群的分析。

　　『雅閣 3.5L AT』

　　其中雅閣3.5L AT車(chē)型適合與生俱來(lái)就喜歡大排量車(chē)型的自駕車(chē)車(chē)主，強(qiáng)大且持久的動(dòng)力輸出，大排量前驅(qū)車(chē)所帶來(lái)特殊的駕駛感受，只要您體驗(yàn)過(guò)一次就會(huì)深深的喜歡上它。同時(shí)，低調(diào)但大氣的外形、豐富的配置與精細(xì)的做工也是該車(chē)吸引人們購(gòu)車(chē)的原因。

　　『天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版』

　　天籟公爵 3.5L XV VIP 至尊版的配置極為豐富，內(nèi)飾做工細(xì)膩，用料雖然比較一般但看起來(lái)非常養(yǎng)眼，且乘坐舒適度極佳。該車(chē)所帶來(lái)的駕乘舒適性與豪華感已經(jīng)完全超越了這個(gè)級(jí)別車(chē)型的平均標(biāo)準(zhǔn)。和這些優(yōu)點(diǎn)相比，其3.5L的排量能起到的作用僅僅是給駕駛者帶來(lái)更平順、更線性的動(dòng)力保障。至于能拍多快，在這么多舒適裝備面前似乎已經(jīng)不是那么重要了。因此，該車(chē)更適合那些對(duì)配置要求極高，又偶爾喜歡速度感的朋友。

　　『克萊斯勒300C 3.5L豪華領(lǐng)航版』

　　克萊斯勒300C的購(gòu)車(chē)人群是這三臺(tái)車(chē)個(gè)性最鮮明的，他們購(gòu)買(mǎi)克萊斯勒300C車(chē)型最大的原因就是它的外觀，那股濃郁的美國(guó)味，喜歡它的人，只要見(jiàn)過(guò)這車(chē)一次就會(huì)被它所吸引。同時(shí)該車(chē)還提供了豐富的配置，不錯(cuò)的用料和比較可以接受的做工，至于粗狂的內(nèi)飾風(fēng)格，對(duì)于真心喜歡他的人來(lái)說(shuō)就不算什么了。（來(lái)源：汽車(chē)之家）