年底點(diǎn)兵 誰(shuí)才是MPV市場(chǎng)中的MVP?

　　作為公商務(wù)市場(chǎng)的“利器”，MPV車(chē)型一直是各類(lèi)企業(yè)的首選公務(wù)用車(chē)。當(dāng)全球金融危機(jī)逐漸遠(yuǎn)去，市場(chǎng)對(duì)2010年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)普遍看好的時(shí)候，如何在可期的牛市里讓自己的事業(yè)更進(jìn)一步？俗話說(shuō)“工欲善其事，必先利其器”，今天小班就帶大家來(lái)看看誰(shuí)才是MPV市場(chǎng)的里的MVP，讓大家在選購(gòu)時(shí)有所參考。

　　來(lái)自中汽協(xié)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1至11月，銷(xiāo)量排名前五位的MPV品牌依次為：瑞風(fēng)、別克GL8、奧德賽、途安和風(fēng)行，分別銷(xiāo)售4.31萬(wàn)輛、3.37萬(wàn)輛、2.47萬(wàn)輛、1.67萬(wàn)輛和1.47萬(wàn)輛。1至11月，上述五個(gè)品牌共銷(xiāo)售13.29萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的61%。套用一句經(jīng)典廣告詞”我還是相信群眾“，我們就從排名前三位的車(chē)來(lái)選起吧。

　　瑞風(fēng)——MPV制造專(zhuān)家

　　MVP推薦理由：口碑好，保有量大，市場(chǎng)全覆蓋

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　　當(dāng)10月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出現(xiàn)的那一刻，瑞風(fēng)奪得今年MPV銷(xiāo)量冠軍的結(jié)局就已毫無(wú)懸念。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的月均產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H在4000輛上下，即使?jié)M負(fù)荷生產(chǎn)也無(wú)法追上瑞風(fēng)。”MPV制造專(zhuān)家“的名號(hào)并非浪得虛名。

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　　瑞風(fēng)的成長(zhǎng)之路就像是編好的立志劇本一樣，讓自主品牌著實(shí)出了一口氣。面對(duì)GL8、奧德賽等大牌明星，瑞風(fēng)作為江淮的首款乘用車(chē)于2002年小心翼翼的上市了，但之后的道路卻越走越好。穿梭、彩色之旅、祥和、一家親等產(chǎn)品系列不斷投入市場(chǎng)，帶給MPV市場(chǎng)翻天覆地的變化。憑借優(yōu)越的性?xún)r(jià)比，瑞風(fēng)一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑于馬下，表現(xiàn)出非凡的實(shí)力。瑞風(fēng)的成功實(shí)際是一種巨大的成就，當(dāng)眾多自主車(chē)企還在以市場(chǎng)換技術(shù)的政策引導(dǎo)下前行時(shí)，江淮瑞風(fēng)已經(jīng)在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新上取得實(shí)際的進(jìn)展。

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　　如今，瑞風(fēng)已被業(yè)界公認(rèn)為”MPV制造專(zhuān)家“，以讓人眼紅的22萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量，創(chuàng)造了自主品牌的銷(xiāo)售奇跡。在產(chǎn)品方面，瑞風(fēng)有30多款車(chē)型可供選擇，從高中低三檔充分滿足各級(jí)別用戶(hù)需要。江淮不斷加強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)管理，在多項(xiàng)測(cè)試中，瑞風(fēng)的品質(zhì)性能均居前列，是一款非常適合商用的MPV車(chē)型。

　　GL8——陸上公務(wù)艙

　　MVP推薦理由：配置豐富，品牌號(hào)召力強(qiáng)

別克GL8 陸尊  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　陸尊把GL8品牌引向了更高層次，受到了高端人群的認(rèn)可，成功打造“陸上公務(wù)艙”美譽(yù)。別克GL8自此稱(chēng)雄MPV市場(chǎng)，陸尊更是成為GL8銷(xiāo)量最好的款型，長(zhǎng)期在中國(guó)公務(wù)車(chē)成為高端領(lǐng)域的佼佼者，至今仍是除瑞風(fēng)之外MPV市場(chǎng)里的“大哥”級(jí)車(chē)型。

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　　梆克GL8陸尊在外觀、空間、配置、安全與動(dòng)力等方面展示出”五星級(jí)“風(fēng)范。它的外觀既傳承了別克家族大氣莊重的尊貴感，又突顯了現(xiàn)代激越動(dòng)感的風(fēng)格。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)成為三款GL8陸尊的標(biāo)準(zhǔn)配置，而卓然出眾的主、被動(dòng)安全防護(hù)配備，令其達(dá)到了美國(guó)國(guó)家高速公路安全委員會(huì)（NCAP）五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，GL8陸尊的第二排座椅可360°旋轉(zhuǎn)；中、后排座椅都可隨意折疊、滑動(dòng)、翻平、拆除，變幻出靈動(dòng)異常的數(shù)十種空間組合。

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　　奧德賽——轎車(chē)化的MPV

　　MVP推薦理由：銷(xiāo)量穩(wěn)定，舒適性強(qiáng)

　
09款新奧德賽  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　奧德賽可謂國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的異類(lèi)，在瑞風(fēng)和GL8拼個(gè)你死我活的夾縫里，奧德賽巋然不動(dòng)，穩(wěn)坐第三名。說(shuō)奧德賽是異類(lèi)，源于它與前兩車(chē)型不同的市場(chǎng)定位。瑞風(fēng)、GL8都主打公務(wù)市場(chǎng)，而奧德賽卻主打家庭，當(dāng)早些年主打家庭的MPV紛紛隱退的時(shí)候，奧德賽卻占據(jù)了穩(wěn)定的市場(chǎng)排名，這就使它顯的尤為突出了。

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　　甭德賽作為國(guó)內(nèi)比較早的一款MPV車(chē)型，已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)銷(xiāo)售了三代車(chē)型，而隨著最新的這代車(chē)型上市，奧德賽依然獲得了不少好評(píng)。新奧德賽外觀更加動(dòng)感運(yùn)動(dòng)，更加年輕，內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然保持了老款那種充滿科技感與實(shí)用性的設(shè)計(jì)；空間方面更是在老款的基礎(chǔ)上得到了不小的放大，而且在空間的實(shí)用性還有靈活性上又更加進(jìn)步了一層，車(chē)內(nèi)成員的舒適性也得到了提升。

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　　相信說(shuō)到這里，大家對(duì)MPV這前三強(qiáng)已經(jīng)有了大致了解。小班認(rèn)為這三款車(chē)中，瑞風(fēng)的性?xún)r(jià)比是最高的，在各方面都非常平均，GL8及奧德賽也都有著自己的特長(zhǎng)。如果您在新的一年里要選購(gòu)一款MPV，不妨多關(guān)注一下我們介紹的這三款產(chǎn)品。