好賣還有好價錢 看各級別保值率高車型
很多人都有過賣車的經歷,在二手車市場上,有些車型十分保值,甚至接近新車的價格,但是有一些車則變得很不值錢。不久前,中國汽車流通協會公布了中國乘用車產品保值率排名。下面就跟大家分享一下這些數據,如果您只是買輛車過渡幾年后就要換車的話,那么選擇一款保值率高的車型會為您減少很多虧損。
保值率被定義為貫穿一款車生命周期的價值曲線,曲線的走向決定了這款車在不同年限的真實價值。該排名采用國際通行的車型劃分標準,即根據車輛的尺寸、發動機排量等相關因素,將乘用車型分為A00、A0、 A、 B、 C、 D以及MPV 和SUV。排名結果以車型在第四年的保值率為依據。因為一款車的價值在使用第3至6年區間比較穩定,因此第四年的保值率能真實地代表該車的保值情況;保值率的計算以100為基數,新車保值率為100,隨使用年限的增加而遞減。
A00級的前三名為:長安鈴木奧拓、奇瑞QQ、上汽通用雪佛蘭樂馳
A0級的前三名則是一汽-大眾捷達、廣州本田飛度兩廂和上海大眾POLO兩廂
A級的前三則全為日系車:一汽豐田花冠、東風本田思域、東風日產騏達
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在乘用車的八個車型級別中,我們只羅列了每個級別保值率前三名車型。可以看出在全部的24款車型中,除奇瑞QQ3(自主)、雪佛蘭樂馳(美系)外,德系車、日系車瓜分了其余的22個席位(德系日系對比13:9)。而韓系車和法系車均未進入榜單。
從品牌的綜合排名看,德國三大品牌位居前三,分別為:奧迪、奔馳、一汽-大眾。在低端車型中日系車的保值率普遍很高,而在高端車型中除了雅閣進入最低端的B級前三外,剩余的8個席位為德國三大豪華品牌所壟斷,在MPV和SUV車型中本田表現搶眼,奧德賽、CRV分別占據第一。

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