展望2010年 四大最被看好A級車推薦
作為日產全球同步推出的一款全新戰略車型，也是東風日產按照B級車的標準打造出來的超級A級車(即A+級車)，2700mm的超長軸距空間和溫馨體貼的內飾、配置風格，被業界稱為“全尺寸極品家轎”。軒逸前后排超過1000mm的腿部空間保證了縱向空間的寬敞，同時坐墊的長度也適中，保證了良好的承托性，表現十分均衡。軒逸504L的行李箱在中級車中都可以算是大的，行李箱的內部平整，開口也大，不過后排座椅沒有放倒的功能，行李箱開口離地高度也稍高，裝載大件物品時會稍費一些體力，實用性有些減弱。
軒逸搭載的是日產最新的MR20DE發動機，最大功率為100kw/5200rpm，最大扭矩為189Nm/4400rpm。同時MR20DE引擎與全新第三代XTRONICCVT無極變速箱這對“黃金組合”，可以使發動機在經濟油耗狀態下工作，油耗性能比傳統的AT節省約15%，還能根據駕駛員的意圖切換至適當的速比。這兩者的搭配，為軒逸實現了順暢持久的快速，保證日常駕駛的舒適性，獲得領先同級的燃油經濟性和環保性。實現了低油耗與高動力完美共存。
本田思域是A級車中定位較高的產品，高配車型的價格達高達18萬元左右。思域2700mm的軸距已達到了B級車的標準，但其車內空間受到4.5米長的車身限制，后排的空間表現不佳。同時思域的坐墊較長，較長的坐墊可以對腿部提供更好的支撐，提高舒適性，但是也會占據腿部的空間。在車身尺寸上不占優勢的思域在行李箱的空間上為車內空間做出了犧牲，375L的容積有些小，但是可4/6折疊的后排座椅可以一定程度上拓展載物空間，彌補了行李箱空間不足的弱點。
新改款思域已經上市，外觀方面，在保持時尚流線造型的同時，全新風格的前臉使外形更加動感和硬朗；內飾和操控方面，內飾新增炫酷黑顏色；新裝備源于F1賽車的換擋撥片以及全新三幅多功能方向盤盡顯運動內涵。安全方面，新思域采用了新開發的中空主動頭部保護頭枕，可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險。新思域尊貴版(VTI-S)更是配備了世界先進水平的VSA(車輛穩定性輔助系統)，輔助駕駛者保持預期路線，提高操縱穩定性。新思域在環保方面也比較突出。
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