進(jìn)取與中庸 榮威550對(duì)比卡羅拉

　　榮威-中國(guó)出生的英國(guó)孩子。依靠上海大眾、上海通用兩家合資公司賺取的大把利潤(rùn)，上汽有了足夠的資金去支持榮威品牌的建設(shè)，于是我們看到榮威的品牌越來(lái)越深入人心。榮威550是上汽力推的一款車型，從推出至今，榮威榮威550的表現(xiàn)可謂不俗，并曾在今年一月跨入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。卡羅拉是第十代直線升級(jí)產(chǎn)品，自發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注。雖然近期受豐田“召回門”的影響，市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，但卡羅拉也還不虧為一款經(jīng)典的家用轎車。作為價(jià)位區(qū)間相近的兩款車，選擇英倫風(fēng)味的榮威550還是東瀛舶來(lái)的卡羅拉呢，讓小編為您做一比較。

　　一、外觀篇：

　　外觀雖然不是最重要的考量因素，但它往往在某些時(shí)候起著決定性的作用。一輛車的外觀往往有先入之見(jiàn)，有眼緣很重要，第一印象好了，才有更近一步了解的欲望。榮威５５０與卡羅拉的外觀差別給人的感受可謂是涇渭分明，相對(duì)于榮威５５０的進(jìn)取形象，卡羅拉則更顯得中庸。當(dāng)然對(duì)于外觀也是蘿卜白菜各有所愛(ài)，關(guān)鍵是找到適合你的那一款。

榮威550  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇 

　　榮威550的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主要來(lái)自于意大利的博通，彌補(bǔ)了當(dāng)前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師較少經(jīng)歷實(shí)際項(xiàng)目考驗(yàn)的缺憾。在榮威550身上純粹的英倫風(fēng)格已經(jīng)和中國(guó)元素進(jìn)行了融合，可以說(shuō)這種設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)仍然是獨(dú)具一格的。我們可以看到在榮威550身上汲取更多的還是歐洲汽車文化的精華。

　　榮威的前臉設(shè)計(jì)第一眼看上去會(huì)有點(diǎn)突兀之感，但多看幾眼你會(huì)覺(jué)得越看越順眼。他高腰線設(shè)計(jì)帶有明顯的英倫氣息，外表收斂而強(qiáng)壯、車尾短而比例緊湊。榮威550的車長(zhǎng)的確已經(jīng)接近準(zhǔn)B級(jí)車，2705mm的軸距則是國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車的極限，車寬達(dá)到1827mm，超過(guò)了幾乎所有同級(jí)車，也包括卡羅拉。

卡羅拉  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇　

　　作為豐田旗下銷量最多的主力車型，卡羅拉的車身外形具有典型的豐田特征，車身圓潤(rùn)豐盈。前臉的圓潤(rùn)效果更是很好的詮釋了日系經(jīng)典的家用風(fēng)格。短而高的車身配合較大的軸距，以盡可能地獲得乘坐空間。車身尺寸方面，卡羅拉的表現(xiàn)中規(guī)中矩，2600mm的軸距對(duì)于榮威550的2705mm的軸距來(lái)說(shuō)也只能算是剛剛?cè)腴T。

　　當(dāng)一輛卡羅拉從我們身邊開(kāi)過(guò)時(shí)，不會(huì)給人驚艷之感，當(dāng)然也不會(huì)覺(jué)得突兀。時(shí)過(guò)境遷，應(yīng)該說(shuō)很有歷史感的卡羅拉的外觀造型中庸有余，靈動(dòng)不足。