1.8L排量家用車推薦 容量一步到位

　　很多車友，在選擇車輛的時候，都將1.6L排量作為首選。理由就是以下幾點：1、1.6L是黃金排量，各大廠家都在生產，成熟可靠、比較省油；2、1.6L排量還有國家購置稅優惠，能節省一部分開支。

　　其實，車友的這些理由都對。但是也不一定全對，有一部分1.6L的發動機還在使用老舊的8氣門技術，幾近淘汰；車輛電子設備越來越多，越來越復雜，車重逐漸增大，更嚴苛的安全法規也會使得車輛越來越重，1.6L稍顯力不從心；國人的用車習慣，一般都是滿載，所以1.6L不一定省油。

　　當然，也有不少車友會提出異議，既然1.6L自然吸氣引擎在前文中的表現，那么不濟，可否用渦輪引擎代替呢？這個當然是個好主意，但是就目前城市道路的擁堵情況，特別是主城區內的使用情況，渦輪引擎不一定能發揮出自身的功效，更有可能因為反復的開啟和關閉而影響使用壽命，增加后期維修及保養費用。

　　因此，比1.6L排氣量更大1.8L發動機配置則可以解決以上的大部分問題。自然吸氣，解決了渦輪的使用及養護問題；面對滿載，更大的功率和扭矩則可以使車輛在使用過程中做到游刃有余。而作為運動車款，稍微超規格的動力配置更能獲得良好的駕駛樂趣。

　　筆者特地推薦幾款1.8L自然吸氣引擎車型給各位，希望大家在選擇的時候將自身的范圍擴大一些，多考慮日常使用情況，選擇到自己滿意的愛車。

　　科魯茲 　　  推薦指數：★★★★

　　科魯茲的引擎有兩個版本，一個是1.6L，另外一款就是1.8L。作為一款以運動風格為主打的車型，“夠用”這個詞是不能用在科魯茲身上的。想要體驗到原汁原味的歐洲底盤的駕駛樂趣，肯定是需要一個大馬力的引擎來壓榨其每一寸極限。1.8L引擎，不但可以賦予科魯茲更濃烈的運動氣息，更可以提供更寬廣的動力輸出和更大的扭矩。使其無論在城市道路、高速行駛當中獲得良好的車輛動力，更能夠通過更合理的動力搭配達到節油的目的。

雪佛蘭科魯茲  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲1.8L發動機的最大功率和最大扭矩達到了105kW/177Nm，升功率高達58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和全新的6速手自一體變速箱。并且，此款發動機是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產，來頭不小。

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　　保養方面，科魯茲整車質保兩年或者6萬公里，先到為準，新車行駛2500-3000公里后做免費首保，之后每5000公里做一次常規的小保養。更換機油和機濾的材料和工時費在200元左右，大保養周期視用車情況而定，更換機油和三濾的費用在360元左右。

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　　筆者點評：科魯茲車子不錯，可是需要等待的太久也沒有優惠，很考驗消費者的耐性啊。

　　榮威550    推薦指數：★★★

　　榮威550，是上汽數字化家轎的抗鼎之作。圓潤不失動感的車身設計，漂亮的五幅輪轂，數字化的概念貫穿全車，更有一款1.8L帶T的引擎為其注入澎湃動力。這款1.8T引擎和550很搭調，為其運動外觀做了最好的詮釋。強大的動力配置，完全可以使得550做到動靜結合、兩相適宜。

2010款榮威550  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　榮威550 1.8 T搭載的是當今世界最新技術水平的Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機。這意味著榮威550 1.8 T在不增加發動機排量的基礎上，可大幅度提高功率和扭矩，其輸出的最大功率大約可增加30％。此外，該款發動機還采用多點燃油噴射MFi技術，SIEMENS全新一代EMS6204管理策略，ETC8集成全新電子節氣門控制系統，這些高科技技術的利用使其動力性和燃油性達到了完美的統一。至于榮威550 1.8 DVVT，其發動機采用了時下最先進的進排氣雙連續可變氣門正時技術，高效、節能、環保是這款發動機最顯著的特色。通過數據測試可知，榮威550 1.8L DVVT能提高10％的動力，降低5％的油耗，90公里等速油耗僅5.6L/100KM，排放同步降低，可達歐IV標準。

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　　榮威550享受三年或8萬公里的整車質保，該車首保是3000公里或三個月以內（先到為準），首保免費，日常保養周期為每5000公里保養一次。小保養更換機油機濾的材料和工時費用在240元左右，大保養更換機油三濾材料和工時費用在430元左右，由于每輛車的車況不同以上報價僅供參考，具體費用信息以4S店報價為準。

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　　筆者點評：外觀已經打動人性，動力澎湃，但是在很多細節上還是要狠下功夫。

　　卡羅拉      推薦指數：★★★★

　　卡羅拉一直都是以全能家轎的形象出現的，寬大的空間，良好的操控，以及符合東方審美的外觀都為其加分不少。很少人知道其實卡羅拉也有1.8L引擎的配置，而且整體配置更高，動力更強。也可以為您的愛車生活，再加速。

卡羅拉  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　動力上卡羅拉裝備了豐田2ZR-FE發動機，帶有豐田的看家技術雙VVT-i。雖然VVT的技術原理都基本一樣，但是作為這項技術的開創者之一，顯然豐田的在技術細節調教方面更加成熟一些，尤其是在發動機整體的平順性和發動機強化程度方面，這款2ZR-FE發動機甚至要高于某些2.0L的機器。以相同排量的福克斯為例，福克斯1.8L的最大功率為91kw，而卡羅拉1.8L的最大功率已經到了100kw，比福克斯 整整大了9kw。

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　　卡羅拉享受兩年或者5萬公里的整車質保服務，日常 保養周期為每5000公里保養一次，首保也是在車輛行駛5000公里時進行（免費）。這款車進行一次小保養的費用約為230元左右，而大保養在近1000元。另外，一汽豐田店內還提供60分鐘快修服務，消費者可提前預定。

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　　筆者點評：1.8L動力配置已屬超班，更強的搭配自然有更好的表現。