享受3000元補(bǔ)貼 10至15萬(wàn)元節(jié)能車(chē)導(dǎo)購(gòu)
之前介紹的10萬(wàn)以下享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼的車(chē)型大部分為小型車(chē)和微型車(chē),收到售價(jià)和成本的制約,大多數(shù)車(chē)型都有著車(chē)身個(gè)頭小、重量輕,發(fā)動(dòng)機(jī)排量小的特點(diǎn)。隨著售價(jià)的增長(zhǎng),在售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)同時(shí)還能享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼的車(chē)型中,除了小型車(chē),一些緊湊級(jí)甚至是中級(jí)車(chē)也加入了進(jìn)來(lái)。顯然尺寸、自重、排量都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的它們,要想同樣達(dá)到節(jié)能減排的目的,就需要依靠先進(jìn)技術(shù)了。
凱越 9.99~11.79萬(wàn)元
龐大的市場(chǎng)保有量是凱越最好的廣告。雖然改型之后的樣子褒貶不一但是這并沒(méi)有影響凱越的銷(xiāo)量。依靠豐富的配置,寬敞的空間凱越在家用轎車(chē)市場(chǎng)受到了廣泛的認(rèn)可。
凱越的1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)能夠入選節(jié)能車(chē)的目錄,主要還是由于其在勻速行駛狀態(tài)下的油耗表現(xiàn),如果是高速公路或在環(huán)路行駛的話(huà),凱越的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較節(jié)省的。但是面對(duì)擁堵路段的走走停停凱越的優(yōu)勢(shì)就會(huì)小很多,如果說(shuō)手動(dòng)擋還可以依靠良好的駕駛習(xí)慣來(lái)彌補(bǔ)油耗上的損失的話(huà),那么自動(dòng)擋在市區(qū)行駛中的油耗就只能用無(wú)奈來(lái)形容了。不過(guò)不管怎么說(shuō),既然能當(dāng)選節(jié)能車(chē),凱越的油耗應(yīng)該還是說(shuō)的過(guò)去的吧。
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科魯茲 10.89~11.99萬(wàn)元(1.6排量手動(dòng)擋車(chē)型)
曾經(jīng)聽(tīng)一個(gè)雪佛蘭的銷(xiāo)售說(shuō)過(guò):周末的時(shí)候4、5撥客人圍著一個(gè)銷(xiāo)售看車(chē),銷(xiāo)售跟帶團(tuán)的導(dǎo)游似的。雖然聽(tīng)著有點(diǎn)兒夸張,不過(guò)現(xiàn)在科魯茲確實(shí)就是賣(mài)得這么火。犀利的外形再加上時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格,以及運(yùn)動(dòng)車(chē)的定位,著實(shí)吸引了很多消費(fèi)者。
前面說(shuō)科魯茲定位為運(yùn)動(dòng)車(chē),其實(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度來(lái)說(shuō),無(wú)論是1.6升還是1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都很難和運(yùn)動(dòng)聯(lián)系在一起。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw,最大扭矩150N·m的參數(shù)作為一款家用車(chē)倒是比較稱(chēng)職的。不過(guò)值得注意的是入選節(jié)能補(bǔ)貼的只有1.6升手動(dòng)擋一款車(chē)型,關(guān)注自動(dòng)擋的朋友只能遺憾了。
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馬自達(dá)3 11.28~12.88萬(wàn)元(1.6升排量車(chē)型)
把馬自達(dá)3作為一款家用車(chē),那么它的外觀足夠動(dòng)感,同時(shí)還擁有比較豐富的配置,子兒兩點(diǎn)足夠吸引人。但是日常使用中,由于整體設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,所以馬自達(dá)3在空間上并不占優(yōu)勢(shì)。首先后排乘客的腿部空間并不十分寬敞,而短小緊湊的車(chē)尾也使得后備箱的空間受到了比較大的限制。不過(guò)往好的方面想想,至少在駕駛感受上馬自達(dá)3還是不錯(cuò)的。
裝配2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3動(dòng)力充沛,動(dòng)感十足,但很難和節(jié)能聯(lián)系在一起。能夠享受到3000元節(jié)能補(bǔ)貼的是1.6升版本。79kw的最大功率和146N·m的最大扭矩顯然和運(yùn)動(dòng)相差甚遠(yuǎn),不過(guò)作為一款家用車(chē),這樣的動(dòng)力輸出還是足夠了。
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卡羅拉 13.98~14.68萬(wàn)元(1.6升排量自動(dòng)擋車(chē)型)
如果用一個(gè)詞來(lái)形容卡羅拉,那就是中庸,再選一個(gè)詞的話(huà)就是實(shí)用。無(wú)論是外觀、空間、還是配置?_拉身上很難找到特別大的亮點(diǎn)來(lái)夸獎(jiǎng)它,但也很難找到缺點(diǎn)去批評(píng)它。不過(guò)正式這種中庸之道得到了廣泛的認(rèn)可。
卡羅拉的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙凸輪軸和雙VVT-i的設(shè)計(jì),最大功率達(dá)到了90kw,最大扭矩達(dá)到了154N·m這樣的數(shù)值在1.6升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中還是非常出色的。同時(shí),雖然卡羅拉所搭載的4擋自動(dòng)變速器在技術(shù)上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但是入選節(jié)能車(chē)目錄的車(chē)型恰恰是1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋自動(dòng)變速器的配置。這一點(diǎn)多少有些令人驚訝。
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頤達(dá)/騏達(dá) 10.68~14.98萬(wàn)元
頤達(dá)和騏達(dá)是屬于那種典型的“薄皮大餡”車(chē)型。雖然外表看起來(lái)兩款車(chē)都沒(méi)有什么過(guò)人之處,在緊湊級(jí)車(chē)里也不是什么大塊頭,但是兩款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間卻非常寬敞。再加上后排平整的地板設(shè)計(jì),小個(gè)子的頤達(dá)和騏達(dá)在空間上甚至有趕超中級(jí)車(chē)的實(shí)力。
頤達(dá)和騏達(dá)搭載了相同的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80kw,最大扭矩153N·m,對(duì)于這樣一款小車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛。但是頤達(dá)和騏達(dá)也有一個(gè)共同的問(wèn)題,那就是較高的車(chē)身和較輕的自重使得在高速公路行駛時(shí),車(chē)身的穩(wěn)定性明顯不足。
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軒逸 12.48~13.58萬(wàn)元(1.6升排量手動(dòng)擋車(chē)型)
相對(duì)于頤達(dá)和騏達(dá),身材更加飽滿(mǎn)的軒逸在營(yíng)造大空間方面顯然更具優(yōu)勢(shì)。除了空間寬敞以外,軒逸在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上融入了家具風(fēng)格,因此坐在車(chē)內(nèi),感覺(jué)更顯溫馨。同時(shí)從內(nèi)飾的做工和選料上來(lái)說(shuō),軒逸都達(dá)到了一個(gè)比較不錯(cuò)的水平。
軒逸的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到86kw而最大扭矩為153N·m。從動(dòng)力參數(shù)上看還是一個(gè)不錯(cuò)的水平,但是相對(duì)于軒逸寬大的車(chē)身和大一些的自重來(lái)說(shuō),只能算是夠用。不過(guò)能夠享受補(bǔ)貼的只有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱的組合。而4擋的自動(dòng)變速箱和先進(jìn)的2.0+CVT都不在這個(gè)范圍之內(nèi)。
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鋒范 9.68~11.68萬(wàn)元(1.5升排量車(chē)型)
鋒范時(shí)尚的外觀很容易吸引大家的目光,而在發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)方面,鋒范的表現(xiàn)也不錯(cuò)。配置也還算豐富,帶有USB+AUX接口的音響系統(tǒng)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是必不可少的配置。同時(shí),在空間方面鋒范表現(xiàn)的也非常不錯(cuò),后排平整的地板使得被擠在中間也有一個(gè)相對(duì)舒服的坐姿。另外后排座椅的下面還有很大的儲(chǔ)物空間,實(shí)用性不錯(cuò)。
本田在發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是小排量的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)方面功力深厚。鋒范身上搭載的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了88kw,而最大扭矩為145N·m這樣的參數(shù)對(duì)于1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)。另外相對(duì)于同價(jià)位的很多車(chē)型使用的4擋自動(dòng)變速箱,鋒范的5擋自動(dòng)變速箱技術(shù)上更具有優(yōu)勢(shì)。
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福瑞迪 10.88~12.88萬(wàn)元(1.6升排量自動(dòng)擋車(chē)型)
熏黑頭燈、前低后高的腰線、和后備箱融為一體的鴨尾,福瑞迪的外觀動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面福瑞迪分為神色和淺色兩種,應(yīng)該說(shuō),深色內(nèi)飾更能突出福瑞迪的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。福瑞迪在空間方面表現(xiàn)的不錯(cuò),即使后排坐滿(mǎn)3人,也不會(huì)感覺(jué)到十分擁擠。但是為了突出運(yùn)動(dòng)特性,福瑞迪的懸掛系統(tǒng)對(duì)路面顛簸的過(guò)濾并不十分徹底,這也就使得乘坐舒適性受到了很大的影響。
福瑞迪的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kw,最大扭矩153N·m,這樣的參數(shù)在1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力算是非常充沛的了。出此以外福瑞迪上最大的特色就是其ECO-Driving系統(tǒng),通過(guò)ECO指示燈提示駕駛者的節(jié)油駕駛方式,這一配置對(duì)于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,節(jié)約燃油有這非常大的作用。
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悅動(dòng) 10.88~11.98萬(wàn)元(1.6升排量自動(dòng)擋車(chē)型)
除了車(chē)標(biāo),從外觀上悅動(dòng)已經(jīng)很難和出租車(chē)聯(lián)系在一起了,外形方面,悅動(dòng)顯得更加飽滿(mǎn)內(nèi)飾造型類(lèi)似家居設(shè)計(jì),顯得格外溫馨。寬敞的空間也是作為家用車(chē)的必須條件,另外,豐富的配置一直以來(lái)都是韓國(guó)車(chē)吸引人的地方,悅動(dòng)也不例外。
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I30 9.98~11.08萬(wàn)元(1.6升排量手動(dòng)擋車(chē)型)
從i30的外觀上,雖然我們還能看到一些韓國(guó)車(chē)的影子,但是更多的還是體現(xiàn)出了一種歐洲風(fēng)格,因此可以說(shuō)由于靚麗的外觀i30吸引了很多人的注意。同時(shí)作為兩廂車(chē),在空間上i30的表現(xiàn)也不錯(cuò),內(nèi)飾有偏向運(yùn)動(dòng)的黑色和偏向家用的米色兩種顏色可供選擇。
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悅動(dòng)和i30搭載了相同的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90.4kw,最大扭矩155N·m,動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。悅動(dòng)和i30雖然都入選了節(jié)能車(chē)型的目錄,但是兩款車(chē)入選的變速箱并不相同。I30的5擋手動(dòng)變速箱入選算是意料之中,而悅動(dòng)入選節(jié)能車(chē)目錄的僅為4擋自動(dòng)變速箱,多少有些讓人意外。
新寶來(lái) 12.88~14.78萬(wàn)元(1.4TSI車(chē)型)
從老寶來(lái)到新寶來(lái)的變化可謂是顛覆性的。首先老寶來(lái)身上那一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)基因,到了新寶來(lái)身上已經(jīng)蕩然無(wú)存。新寶來(lái)溫馨的內(nèi)飾,豐富的配置是作為一款家用車(chē)必須的。
而老寶來(lái)空間上的缺憾來(lái)新寶來(lái)身上也蕩然無(wú)存,一家人出游再也不會(huì)為了擁擠的后排座椅而發(fā)愁了。
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朗逸 13.28~16.28萬(wàn)元(1.4TSI車(chē)型)
朗逸算是大眾汽車(chē)在中國(guó)的“特產(chǎn)”,雖然褒貶不一,但是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)設(shè)計(jì)的車(chē)必然更符合中國(guó)的國(guó)情,從朗逸的銷(xiāo)量來(lái)看,事實(shí)也確實(shí)如此。
此次入選節(jié)能車(chē)型的是朗逸的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)版本。在朗逸車(chē)系中,1.4T算是其運(yùn)動(dòng)版,畢竟堪比2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出堪稱(chēng)強(qiáng)勁,但是從朗逸一直以來(lái)的定位來(lái)看,把朗逸作為一款家用車(chē)更為適合。
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新寶來(lái)和朗逸都搭載了相同的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),并搭配手動(dòng)5擋和7擋DSG變速箱。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)先進(jìn)的渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù),在加上先進(jìn)的變速箱技術(shù)合力達(dá)到了節(jié)油的效果。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kw,最大扭矩為220N·m,和一些1.8升甚至2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平相近。
總結(jié):在10~15萬(wàn)元售價(jià)這個(gè)價(jià)格區(qū)間中,我們看到了更多的先進(jìn)技術(shù),例如:TSI的渦輪增壓和燃油直噴系統(tǒng)、i-VTEC、VVT-i、CVVT等等的可變正時(shí)、氣門(mén)系統(tǒng),先進(jìn)的DSG變速箱。雖然要為先進(jìn)技術(shù)買(mǎi)單,但是只要消耗同樣的燃油,卻能夠擁有更寬敞的空間,豐富的配置,聽(tīng)起來(lái)還是挺吸引人的?紤]購(gòu)車(chē)預(yù)算,像凱越、悅動(dòng)和i30這種即擁有緊湊級(jí)空間,而購(gòu)置價(jià)格只在10萬(wàn)出頭的車(chē)型,還是比較實(shí)惠的,但是值得注意的是,這些車(chē)型在技術(shù)上缺乏亮點(diǎn)。頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸幾個(gè)車(chē)型的空間擁有非常的的優(yōu)勢(shì),因此對(duì)于上有老下有小的中年人來(lái)說(shuō),更加適合。而如果您更喜歡先進(jìn)的技術(shù),追求車(chē)輛的配置和品質(zhì),同時(shí)最重要的一點(diǎn)是愿意為了這些而多花一點(diǎn)兒錢(qián)的話(huà),選擇朗逸、新寶來(lái)、鋒范這類(lèi)車(chē)型是在合適不過(guò)的了。
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