差異化的不同體驗!標致508對比雪鐵龍C5

　　【太平洋汽車 導購頻道】同是各自品牌第一輛國產的中高級轎車，同樣來自一個浪漫的國度——法國，國產后也是同一家公司在生產。如此多的共同點——東風標致508、東風雪鐵龍C5，注定是要被放在聚光燈下進行全面的比較的。到底是東風標致508這個后浪能推倒東風雪鐵龍C5這個前浪，還是東風雪鐵龍C5依然不服輸，老而彌堅呢？我們通過下面的文章來進行一個詳細的對比。

　　由于目前東風標致508還沒有配備3.0的版本，所以為了公平起見，我們本次選取了東風雪鐵龍C5的2.3L尊貴版來與之進行對比。

●　外觀對比：優雅VS簡約

　　作為德國紅點設計大獎得主的標致508，這一次標致標志性的大嘴在東風標致508的身上收斂了很多，在如今這個大嘴橫行的時代倒也不會顯得那么猙獰了。東風雪鐵龍C5在外觀上也繼承了家族傳承了百年的雙人字型LOGO發動機格柵和不管造型還是功能都異常復雜的大燈。不過從整體來看，相較于其他的法國車型本次對比的兩輛車帶給我們更多的是優雅和穩重的感覺。

　　由于是同一個平臺的產物，所以東風標致508和東風雪鐵龍C5有著相同的軸距，都是2815mm。車身大小也基本相同，車身尺寸分別是東風標致508：4826mm×1855mm×1465mm和雪鐵龍C5：4805mm×1860mm×1458mm，差別非常微小。

　　提到車身我想我們有必要強調一下東風標致508的車身剛度：東風標致508的車身采用頂級鋼板材質，最高強度能達到1600Mpa，可媲美核潛艇與航天飛機的硬度。再加上通過歐洲最新安全標準的籠式立體防撞座艙設計，可以最大程度的保證駕駛艙和座艙在發生碰撞時不變形，能最大化提升被動安全性。

　　東風標致508的車燈裝配了由7顆LED組成的圓形日間行車燈，遠近光結合的氙氣大燈同時還具備隨動轉向的功能，同時在后視鏡中集成了轉向燈，使得駕駛變得更加的安全。從造型上來看，東風雪鐵龍C5的大燈十分具有藝術范兒。雖然沒有日間行車燈、后視鏡也沒用集成轉向燈，但是東風雪鐵龍C5也具有彎道輔助照明，而且他是通過大燈的轉向和一個側面燈在轉彎時點亮的結合來實現，效果比單使用頭燈轉向的東風標致508好很多。

　　再來看一看車尾，東風雪鐵龍C5厚實的屁股有種寶馬X系列的風格，很上檔次。再加上那獨特的弧形后車窗，不但視覺上看起來十分厚實，而且還能起到增大后備箱開口的實際功能。而東風標致508的車尾則有點像C5的車頭，設計的非常簡潔，要說整個尾部的亮點只有那官方稱為“刀鋒獅爪”的動感尾燈了，倒是和車標的小獅子相得益彰，為平淡的車尾增加了幾分動感。 

　　兩車在輪胎上的配備都比較厚道，東風標致508配備的是215/55 R17倍耐力P7系列高性能運動輪胎，東風雪鐵龍C5配備的是一套比較偏向舒適性的225/55 R17固特異Eagle F1輪胎。

●　外觀總結：外觀上看，兩輛車都很好的把家族特征和低調、優雅、簡約的風格有機的結合到了一起，改變了法國車一向夸張、張楊的設計思路。就這兩款車而言，東風標致508更傾向于優雅、大氣，而東風雪鐵龍C5則更加的簡約和穩重。至于哪款車更漂亮，那就仁者見仁智者見智了，但我相信至少應該不會有人覺得設計的很丑。