最爭議最糾結 新速騰/新??怂谷绾芜x
上代??怂沟耐庑尉秃艹晒?,一度讓很多人改變了對兩廂車的偏見,如今升級后的新福克斯則更加年輕,運動風格呼之欲出。前臉采用了新的家族設計,下方的進氣格柵被劃分為三塊。全系標配的進氣格柵主動關閉系統,百葉片可按需要旋轉來調整進氣,能夠協助發動機更好地運作,還能降低風阻,從而減少油耗。
相比之下新速騰的外形就沒那么多驚喜,盡管延續的了大眾一貫的設計水準。但是家族式的外形風格還是讓人不免有著審美疲勞,整車看上去就像是個縮小了的帕薩特。不過車頭下方的前擾流板有棱有角的設計還是增添了一絲動感。
從側面看,三廂的??怂辜彝ワL格濃厚,而兩廂??怂箘t更具極具鋼炮摸樣。尾部是變化最大的地方,三廂尾部繼續和致勝的有幾分相似,不過沒有致勝那么“翹”,凹凸有致,立體感較強。兩廂的尾部則有點像放大版的嘉年華尾部,鯊魚鰭式的尾燈造型獨特,為兩廂增添了一些個性。
新速騰的側面則毫無亮點可言,平直的線條或許會帶來不錯的空間,但對個性的提升則沒有幫助。尾部的造型有些許上翹,更多的則是對同門車型的微縮,無功無過,中規中矩。
新??怂沟膬蕊椇屯庑我粯佣加兄旆馗驳淖兓?,官方稱之為飛航式座艙設計的中控呈現輕微的環保狀。V型中控臺嵌入了一塊4.2寸多功能顯示屏,能顯示娛樂系統的基本信息。SONY提供的娛樂系統,按鈕十分密集,整體風格就像是嘉年華的延續,也有人說像變形金剛里面的狂派標志。
然后再來看新速騰,不得不說大眾的設計師實在是夠輕松的,有一套接受度高的設計后就可以套用到旗下的所有車型上。所需要做的就是對風格和用料做一些細節上的修改。
新福克斯的四幅方向盤個性十足,材質用料也很舒服。不規則的炮筒儀表盤科技感也很強,儀表指針可以泛起藍光。Z型飛航手剎的造型很夸張,但好處是拉起放下的狀態更加分明。
新速騰內飾用料與上一代車型沒有太大不同,不過在中控面板及方向盤和擋把等細節處理得更加細膩,讓車內的質感小有提升,更偏向居家風格。
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