德系緊湊SUV之爭(zhēng) 奧迪Q3/寶馬X1對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

● 內(nèi)飾對(duì)比：Q3不缺科技感，X1更豪華

　　奧迪Q3整體內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，鍍鉻裝飾可以說(shuō)恰到好處。新的方向盤(pán)設(shè)計(jì)、可升降的7寸中央顯示屏幕都為Q3的內(nèi)飾增色不少。同時(shí)奧迪Q3的內(nèi)飾融合了奧迪各種車型的特點(diǎn)，科技感十足。

　　X1在材質(zhì)方面中控臺(tái)幾乎全部是硬塑料質(zhì)地，黑色部分的材質(zhì)稍好，但也不是軟性材質(zhì)。但難得的是寶馬的組裝工藝做得不錯(cuò)，因此即便材質(zhì)欠缺檔次但給人感覺(jué)卻非常扎實(shí)。

　　兩車都采用了三幅真皮多功能方向盤(pán)，并配有換擋撥片，不過(guò)造型上有所不同，方向盤(pán)手感以及做工都相當(dāng)不錯(cuò)。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也是很類似，不過(guò)奧迪Q3的白色的背光顯然跟能討好年輕人，行車電腦的圖形化顯示也更為直觀，比起寶馬X1的紅色儀表背光更加有科技感。

● 舒適配置對(duì)比：奧迪Q3選裝項(xiàng)多，X1更厚道

　　由于售價(jià)都在35-50萬(wàn)，奧迪Q3的三款車型也都分別指向?qū)汃RX1的三款車型，價(jià)格基本一致。我們選取了Q3 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型和寶馬 xDrive28i 領(lǐng)先型，價(jià)格就差300元（不過(guò)上市較早的X1有折扣優(yōu)惠，實(shí)際價(jià)格低于Q3），配置上的差異就很直觀了。（更多配置對(duì)比看這里） 

　　要說(shuō)寶馬厚道的地方就是45.8萬(wàn)的領(lǐng)先版已經(jīng)標(biāo)配了該有的配置，而不是像奧迪一樣這也要那也要選配，諸如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車影像、座椅加熱、座椅電動(dòng)記憶這類配置出現(xiàn)在45萬(wàn)的車上，要求過(guò)分嗎？

　　然而在Q3這里也并非沒(méi)有可取之處，轉(zhuǎn)向大燈算是很實(shí)用的配置，只可惜45萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)型都還要加錢選配。另外的亮點(diǎn)要數(shù)Bose環(huán)繞影響系統(tǒng)了，多大14個(gè)專業(yè)楊勝單元，相當(dāng)給力。

　　還有就是一些從表格里看不到的科技配置，奧迪的MMI系統(tǒng)自然不能不說(shuō)，不過(guò)寶馬的iDrive系統(tǒng)也相當(dāng)實(shí)用，這方面兩者應(yīng)該是打了一個(gè)平手。寶馬X1座椅帶有電加熱功能，座椅都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且全系帶有兩組座椅記憶，這比奧迪Q3什么都要選裝的座椅更厚道。

● 安全配置對(duì)比：兩車都做得很好

奧迪Q3

　　在安全配置方面兩部車都做得很好，區(qū)別在于奧迪Q3提供了后排側(cè)氣囊的選裝，體現(xiàn)了一些對(duì)于后排乘客的關(guān)懷。其他諸如ESP等電子行車輔助都應(yīng)有盡有，而寶馬X1提供防爆胎的功能也是一大特色。

寶馬X1

　　總體而言兩部車配置差異不多，奧迪Q3的內(nèi)飾會(huì)更討好年輕人，但是論配置和實(shí)用還是寶馬X1比較有優(yōu)勢(shì)，并且考慮到剛上市的奧迪Q3的價(jià)格不會(huì)有松動(dòng)，性價(jià)比明顯不及寶馬X1。