外形
賽納比較扎實和動感，得益于其兩廂半的造型，195寬胎加上5幅Everest輪轂，還有獨特的闊幅防擦條也都賦予了賽納厚重的感覺。如果說BL是一位中量級拳擊選手的話，賽納絕對也稱得上是次中量級的肌肉男----塊頭稍小可也更加靈動一些。車門絕對比愛麗舍厚重，當然關門的聲響也動聽許多。防擦條上Exclusive的字樣，表明它搭載的并非是VTS2.0 Coupe的引擎，跟WCA上亮相的賽納不是一回事兒，0-100公里加速8.3秒是不現(xiàn)實的，應該是廠方標稱的9.8秒。金沙黃的顏色相當歐化，想來必有不少人為此驚艷于它，法蘭西浪漫風情凸顯，會謀殺不少的眼球。據(jù)說現(xiàn)在有5種顏色可選，訂貨，5月底提車。因為雪鐵龍在上海地區(qū)向來不是主流車型，品牌效應一般，所以個人以為還是等到有現(xiàn)貨的時候，再出手：一方面靜觀價格變化，另一方面屆時會有較多配置上的選擇。
愛麗舍 VTS則是以防擦條上的VTS字樣和個性化波爾多紅以及組合尾燈來營造動感，鍍鉻的迎賓踏板值得稱道，然而盡管如此尚不能擺脫愛麗舍四平八穩(wěn)的造型，尤其是七幅的鋁合金輪轂配上185輪胎使得運動版的稱謂略有些名不副實。它更象是一位走上拳臺而略顯瘦弱的中個子選手，令人對其抗擊打能力存有一絲疑慮。好在有ALINEA暗紅針織座椅面料的配合，給人的印象依然是經(jīng)過整體設計的運動型方案。
內(nèi)飾
更喜歡愛麗舍 VTS的內(nèi)飾，不僅是座椅，門內(nèi)也同樣配有暗紅色ALINEA針織裝飾，更有煥發(fā)著冷艷金屬光澤的檔把頭，亞光金屬貼面的中控臺亦一掃"桃木"裝飾的俗氣，顯得精神和活躍。這種外觀色和內(nèi)飾一體化的設計風格在我看來，至少目前，在國產(chǎn)的車型里，是獨一無二的，在一片的"淺內(nèi)飾，真皮椅"的叫囂聲中，能夠保有獨特的內(nèi)飾風格應該是難能可貴的，更何況這種內(nèi)飾真的很吸引人。
