簡單對比 大捷龍 大霸王 別克GL8
[2004-03-04 10:57:17] 太平洋汽車網
史天舒
責任編輯:
qisuiying
MPV市場需求量的持續高速增長,吸引了越來越多的制造商加入競爭行列,從價格幾萬元的國產MPV如瑞風,到幾十萬元的進口MPV如大捷龍都不斷涌現。消費者在感受產品空前豐富的同時,卻感到“亂花迷人眼”。這里,就目前市面上最具影響力的三款中高檔MPV作一番對比。
外觀
大捷龍是戴姆樂·克萊斯勒旗下的一款經典MPV。車身長近5.1米,寬近2米,高超過1.8米,軸距超過3米,給人 的第一感覺便是豪放和大氣;與美系MPV有別,作為一款日本車,豐田大霸王前衛別致,渾圓的車身線條隱約透視出剛勁動感的氣度。其4.75米的車身長度、1.79米的寬度和1.78米的高度流露出日系車緊湊的風格;由上海通用生產的別克GL8同樣體形碩大、線條流暢,5.1米的車身長度、1.85米的寬度、1.73米的高度和同樣超過3米的軸距顯示出其源自于美國的血緣。
動力
大捷龍采用3.3升V6發動機,運轉起來十分安靜。怠速狀態時幾乎難以察覺到任何工作噪音;大霸王采用2.4升橫置直列式4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點式發動機,內置豐田車廠尖端的VVT-i智能正時可變氣門控制系統,能按照發動機的轉速改變氣門的開關時間,以配合不同的駕駛需要;GL8裝備了排量3.0升SFI電子順序多點燃油噴射V6發動機,它雖然比通用公司在北美的3.1升和3.8升機器遜色,但行車時依然輕松自如,只是在急加速時略顯吃力,噪音也很小。
配置
大捷龍值得一提的是其電動滑門防夾障礙探測系統,這是世界上第一個采用門內馬達側滑門障礙探測技術,關門動作柔和、不會夾傷乘客;大霸王的配置也相當齊備,包括雙側面滑動門、無匙車門鎖合系統、6碟CD機等;同樣定位于商務用車的GL8,市場定位于一般企業公務用車,因此“移動影音天地”、“駕駛員信息中心”等配置實用而不奢華,除豪華劇院型外,GL8也有低配置的標準型。
價格
豐田大霸王價格為46.8萬元;克萊斯勒大捷龍的價格是44萬元;別克GL8的價格是37.8萬元。
外觀
大捷龍是戴姆樂·克萊斯勒旗下的一款經典MPV。車身長近5.1米,寬近2米,高超過1.8米,軸距超過3米,給人 的第一感覺便是豪放和大氣;與美系MPV有別,作為一款日本車,豐田大霸王前衛別致,渾圓的車身線條隱約透視出剛勁動感的氣度。其4.75米的車身長度、1.79米的寬度和1.78米的高度流露出日系車緊湊的風格;由上海通用生產的別克GL8同樣體形碩大、線條流暢,5.1米的車身長度、1.85米的寬度、1.73米的高度和同樣超過3米的軸距顯示出其源自于美國的血緣。
動力
大捷龍采用3.3升V6發動機,運轉起來十分安靜。怠速狀態時幾乎難以察覺到任何工作噪音;大霸王采用2.4升橫置直列式4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點式發動機,內置豐田車廠尖端的VVT-i智能正時可變氣門控制系統,能按照發動機的轉速改變氣門的開關時間,以配合不同的駕駛需要;GL8裝備了排量3.0升SFI電子順序多點燃油噴射V6發動機,它雖然比通用公司在北美的3.1升和3.8升機器遜色,但行車時依然輕松自如,只是在急加速時略顯吃力,噪音也很小。
配置
大捷龍值得一提的是其電動滑門防夾障礙探測系統,這是世界上第一個采用門內馬達側滑門障礙探測技術,關門動作柔和、不會夾傷乘客;大霸王的配置也相當齊備,包括雙側面滑動門、無匙車門鎖合系統、6碟CD機等;同樣定位于商務用車的GL8,市場定位于一般企業公務用車,因此“移動影音天地”、“駕駛員信息中心”等配置實用而不奢華,除豪華劇院型外,GL8也有低配置的標準型。
價格
豐田大霸王價格為46.8萬元;克萊斯勒大捷龍的價格是44萬元;別克GL8的價格是37.8萬元。
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