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邁入越野時(shí)代 對(duì)比長(zhǎng)城賽弗、中興福星

[ 04-11-8 17:38 ]　　太平洋汽車(chē)網(wǎng)　　來(lái)源: pcauto 新快報(bào) 　　 責(zé)任編輯: qisuiying

　　福星：福星SUV的車(chē)身尺寸比賽弗SUV還要大一些，其駕駛員座椅也更高一些，所以司機(jī)的視野很好，左右電動(dòng)后視鏡的視角也比較寬，看起來(lái)很舒服。和賽弗一樣，福星同樣采用了轎車(chē)化的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)。我們測(cè)評(píng)的這款車(chē)，安裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)于駕駛新手或在晚上倒車(chē)時(shí)有一定的幫助。

　　方向盤(pán)同樣為四輻式設(shè)計(jì)，握持手感良好。和04款賽弗一樣，喇叭按鈕設(shè)在方向盤(pán)中央連接柱上，可在手不離盤(pán)的情況下用拇指鳴笛，方便安全。

　　離合器、油門(mén)和制動(dòng)踏板位置為常規(guī)布置，反饋力度適中。

　　我們測(cè)評(píng)的這款福星SUV也選裝了235/75R15款胎。

　　總體來(lái)說(shuō)，操控福星SUV還是比較輕松的，只是由于軸距較長(zhǎng)，因此轉(zhuǎn)彎半徑較大，同時(shí)車(chē)輛的重心較高，因此過(guò)彎時(shí)要控制好速度。

　　底盤(pán)懸掛：賽弗舒適，福星偏軟

　　04款賽弗：04款賽弗的前懸掛為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸掛，其后懸掛為硬軸＋螺旋彈簧＋防傾拉桿非獨(dú)立懸掛。應(yīng)該說(shuō)，04款長(zhǎng)城賽弗的懸掛系統(tǒng)是經(jīng)濟(jì)型SUV中比較接近轎車(chē)的，特別是后懸掛系統(tǒng)沒(méi)有采用多數(shù)經(jīng)濟(jì)型SUV常用的鋼板彈簧，使賽弗有較好的乘坐舒適性。

　　福星：中興福星SUV的前懸掛和04款賽弗一樣為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸掛，后懸掛則為經(jīng)濟(jì)型SUV常用的硬軸＋彈簧鋼板非獨(dú)立懸掛，其懸掛設(shè)定中性偏軟。

　　制動(dòng)性能：不相上下

　　這兩款SUV的制動(dòng)系統(tǒng)和表現(xiàn)都基本相同，都采用了前盤(pán)后轂的配置，都裝備了感應(yīng)比例閥，能夠根據(jù)后軸的載荷大小調(diào)整前后軸的制動(dòng)力分配，達(dá)到理想的制動(dòng)效果。

　　在實(shí)際路試的過(guò)程中，長(zhǎng)城賽弗和中興福星的制動(dòng)表現(xiàn)都能讓人滿(mǎn)意，制動(dòng)響應(yīng)較快，高速剎車(chē)時(shí)基本沒(méi)有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

　　動(dòng)力系統(tǒng)：04款賽弗成熟可靠福星低轉(zhuǎn)力大

　　作為經(jīng)濟(jì)型SUV，04款長(zhǎng)城賽弗和中興福星都采用了這類(lèi)車(chē)最常用的491系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然兩車(chē)的校調(diào)不完全一樣，在動(dòng)力表現(xiàn)上也有細(xì)微差別。但總的來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)在同一水平上。

　　04款賽弗：4款長(zhǎng)城賽弗采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是保定長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的491QE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2237ml，最大功率74.5KW，最大扭矩190N.m。491系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是相當(dāng)成熟的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之一了，雖然沒(méi)有采用什么高新技術(shù)，但工作可靠就是其最大的優(yōu)點(diǎn)。

　　點(diǎn)火之后，踩油門(mén)起步，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高比較快。由于車(chē)比較重，其加速性能自然不能和轎車(chē)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000～3200rpm時(shí)是其比較“有力”的區(qū)間。

　　我們進(jìn)行車(chē)輛高速行駛測(cè)評(píng)時(shí)，最高車(chē)速跑到了140km/h。當(dāng)然，車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí)加速就明顯比較慢了。04款長(zhǎng)城賽弗一處明顯的改進(jìn)，在于其變速器的表現(xiàn)更加干凈利落了。雖然依然采用5前進(jìn)擋手動(dòng)變速器，但在換擋時(shí)擋位清晰，切換干脆，表現(xiàn)比較令人滿(mǎn)意。

　　和目前多數(shù)轎車(chē)不同，長(zhǎng)城賽弗采用的是后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式。由于底盤(pán)較高，因此不存在后輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)驅(qū)動(dòng)軸通道嚴(yán)重影響車(chē)內(nèi)空間布置的問(wèn)題。由于是后驅(qū)車(chē)，因此車(chē)輛在上坡時(shí)是被“推動(dòng)”前進(jìn)的，有比較強(qiáng)的爬坡能力。在我們進(jìn)行簡(jiǎn)單的越野路面行駛時(shí)，雖然只是兩驅(qū)車(chē)，但賽弗依然表現(xiàn)出較好的通過(guò)能力。

　　福星：福星SUV裝備的是來(lái)自四川綿陽(yáng)或沈陽(yáng)新光的4Y發(fā)動(dòng)機(jī)。而我們這次測(cè)評(píng)的車(chē)型，裝備的是沈陽(yáng)新光的XG491Q－ME發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2237ml。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定不同，所以其動(dòng)力指標(biāo)也和賽弗稍有不同，其最大功率76KW，最大扭矩193N.m。

　　由于福星的車(chē)輛尺寸比賽弗大一些，其整備質(zhì)量也好一點(diǎn)，所以雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)比賽弗稍大，但加速性和最高車(chē)速弱一點(diǎn)。

　　點(diǎn)火以后，和賽弗一樣，福星發(fā)動(dòng)機(jī)提速也比較快，由于其最大扭矩發(fā)生在2000～2600rpm這一區(qū)間，因此起步加速性能還可以。在進(jìn)行高速試車(chē)時(shí)，我們達(dá)到的最高車(chē)速為130km/h。不過(guò)要加速到這一速度，需要較長(zhǎng)的加速時(shí)間。

　　中興福星SUV采用的也是一款5前進(jìn)擋手動(dòng)變速器，其換擋時(shí)變速桿的行程稍長(zhǎng)一點(diǎn)，擋位尚算清晰，換擋也尚算流暢。

　　和賽弗一樣，中興福星采用的也是后輪驅(qū)動(dòng)模式。

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