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新陽光最終還是趕在春節前上市了。
截止至今，東風日產車系中的04款陽光和04款藍鳥在04年圓滿完成了革新升級工程。只要大家稍微注意一下，這兩款車型升級的一個共同點是將前進氣格柵換成了歐美車系常用的鍍鉻大格柵豪放設計。這種改進的初衷是好的，無可厚非，因為從一份近期的消費者購車意向調查顯示，這種設計極受都市時尚白領一族的歡迎和認可。之前這種格柵設計的車型大多出現了20萬以上級別的車型，如果將其引進到15萬元級別車型的話，市場前景可想而知。
回顧一下去年8月份新藍鳥·智尊的上市，被國內眾多媒體喻為東風日產的一計殺手锏。上市之前智尊的外型保密工作做的很好，掉足了消費者的胃口。8月2日，新藍鳥·智尊正式上市頂級車型19萬左右，其與04款藍鳥最大的不同就是發動機艙拉長，前進氣格柵變成橫幅式，車身顏色一體化等，總之智尊給人的感覺便是“脫胎換骨”，已經很難再尋找到經典藍鳥系列的影子了。這是一種突破革新，但也同時存在著很大的市場風險，這里存在一個能不能被消費者重新認可的問題。
左為：新藍鳥·智尊 右為：04款藍鳥前臉
從智尊開始，日產車系的一種新的風格正在演變，這種演變更多地體現在外觀關上，智尊的前臉按照當時的說法是和04款的北美版的風度有幾分神似，并且和當今流行的大眾帕薩特前臉十分相象，看來前臉大幅的橫式進氣格柵并不屬于哪個國度的車型，美國、德國、日本大家的中級轎車都在向這樣一個審美趨向靠攏。
左為：04款風度 右為：大眾帕薩特
在自從東風日產藍鳥·智尊上市以后，陽光一直處在一個尷尬的位置上，由于智尊和04款藍鳥的價格打壓，陽光的銷量一直沒有太大的起色，后來商家以2004全國汽車場地錦標賽冠軍為旗幟，在8、9月份對陽光再包裝再推出。廠家借陽光"優勝紀念車"的口號施行了一萬多元優惠的促銷活動，效果應該還算可以，畢竟有降價就會有人關注。
新陽光上市從大的方面講有兩點比較重要的意義，在05年的汽車市場中，東風日產的產品結構將由新陽光、藍鳥·智尊及天籟構成。另外一點就是為了清理庫存，春節前的這短時間是購買04款陽光的大好時機，因為優惠幅度相當大。
