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價(jià)格：
國產(chǎn)豐田皇冠的價(jià)格是在今年1月29日公布的，這樣一個(gè)舉動的確有些出乎常理。新皇冠雖然近日才上市上市，但一汽豐田銷售有限公司日前提前公布了價(jià)格：根據(jù)不同的配置，新皇冠有7種車型級別，價(jià)格從32.8萬元至48萬元。善于從價(jià)格上做文章的豐田，又再一次挑起了消費(fèi)者的胃口。
大家都知道皇冠的正式上市是安排在3月份，而對于提前2個(gè)月就公布價(jià)格的情況實(shí)為少見。讓我們再次回顧一下當(dāng)時(shí)的局勢，不難看出一汽豐田有點(diǎn)“先下手為強(qiáng)”的意味，是想靠皇冠的售價(jià)阻擊寶馬的降價(jià)。今年1月份是汽車銷售的旺季，而在豪華車市場，寶馬由于降價(jià)而帶來的銷售勢頭很猛，新皇冠此時(shí)把32.8萬的售價(jià)拋出來，旨在搶奪馬上就要購買寶馬的潛在買主，告訴他們還有皇冠可以選擇，不妨再等一等。
走出這步棋也同樣說明了，皇冠的價(jià)格立場堅(jiān)定，不怕其它對手出招應(yīng)對，這樣一來便增強(qiáng)了皇冠的品牌競爭力。當(dāng)時(shí)來說在3.0升這個(gè)級別上，寶馬的330i還沒有推出，但325i售價(jià)已超過40萬元，而奧迪A43.0售價(jià)最低售48萬元，奧迪A6 2.8L最低版本也要43萬元，而皇冠3.0的售價(jià)最低只有32.8萬元，售價(jià)低了一大截。當(dāng)然，不同豪華品牌的定位略有不同，配置也不盡相同，不能簡單地比較，但皇冠的性價(jià)比看上去容易讓人覺得有優(yōu)勢。因此皇冠算是賭了一把，在上市之前就攪了一次局。
2002年10月，豐田在中國投產(chǎn)的第一輛車威馳上市，當(dāng)時(shí)的定價(jià)也采取大跨度的做法，從基本型到電子導(dǎo)航版，售價(jià)從11.5萬元到19.5萬元。一款小型車的價(jià)格區(qū)間居然涵蓋經(jīng)濟(jì)型車及整個(gè)中檔轎車市場。如今這種做法同樣被移植到了國產(chǎn)皇冠身上，不同的配置價(jià)格差距竟有15萬，囊括了整個(gè)中高級豪車的價(jià)位。一般情況下，豪華車的定位與定價(jià)主要以排量來區(qū)分，比如寶馬525i和530i，奧迪A6的1.8T、2.4和2.8等。排量越大價(jià)格越高，配置也就越好。像這種一單一排量，不同配置來劃分價(jià)格等級的做法，豐田在威馳身上積累了較多的竟然，看來故伎重試，爽與不爽，消費(fèi)者說了算。
從皇冠預(yù)定情況來看，預(yù)訂者須先交納定金5萬元，而且定金交付后不可退回，但保證能在第一批現(xiàn)車到貨后能馬上提車。有一家4S經(jīng)銷商則稱只要交納3000-5000元不等的訂金就可拿號排隊(duì)，車到貨后不滿意訂金可全額退回。目前廣州并未出現(xiàn)預(yù)定火爆的場面。
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