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      比較與推薦

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      向油耗看齊 六款1.5L國產(chǎn)小車比較與推薦
      [ 05-5-31 14:59 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        1.4升到1.6升這個(gè)排量的車相對于很多車來看更加家庭化,個(gè)頭也不是很大,適合年輕人和事業(yè)剛剛起步的人選用,這個(gè)排量段合并在一起就是一升半,我們在這里選擇了幾款在這個(gè)排量段上比較優(yōu)秀的車進(jìn)行展示,給您買車提供更多的方便。

        兩廂飛度1.5升

        Fit小巧緊湊的造型極富時(shí)代感,是一款十分適合家用的車輛。源于歐洲設(shè)計(jì)工作室的飛度帶有明顯的歐洲風(fēng)格,小外形、大空間是它的特色,1535毫米的車高、1675毫米的車寬,以及2450毫米的長軸距,都令市場上其他的兩廂小車望塵莫及。另外四個(gè)車輪的位置盡量向車身的四個(gè)角落伸展,使飛度有了更大的內(nèi)部空間。1.5升飛度雖然不是采用本田大名鼎鼎的i系列發(fā)動機(jī),但功率和扭矩都有超越同級小車的表現(xiàn)。放在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車當(dāng)中,飛度1.5的發(fā)動機(jī)的數(shù)值已處于頂尖水平,甚至較排量大于它的車型還要高。飛度1.5L底盤采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后H形扭力梁式懸掛,轉(zhuǎn)彎時(shí)對側(cè)傾的抑制比較成功,在高速行駛時(shí),飛度1.5L的穩(wěn)定性要更好一些。

        派力奧1.5升

        派力奧出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅的設(shè)計(jì)室,像意大利時(shí)裝一樣,派力奧的設(shè)計(jì)帶有濃厚的浪漫主義色彩,同時(shí)又一次充分演繹了菲亞特汽車運(yùn)動傳統(tǒng)的理念。南京菲亞特提供的1.5升派力奧的發(fā)動機(jī)在行駛的時(shí)候格外安靜,運(yùn)轉(zhuǎn)很舒暢,在120公里/小時(shí)速度時(shí),發(fā)動機(jī)噪音很小,說明整車的密封性和穩(wěn)定性非常出色。而行車的抓地能力和轉(zhuǎn)向的精確性及優(yōu)秀的過彎能力也是派力奧最值得稱道的地方。以時(shí)速20公里原地360度轉(zhuǎn)向時(shí),可以感受到車體的明顯傾斜,但四輪沒有任何離地情況出現(xiàn)。目前,1.5升派力奧在市場上售價(jià)不是很高,這受到了一些剛剛工作的年輕人的喜愛。

        威馳1.5升

      報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽豐田/O4款威馳/O4款威馳GL-i AT  (更多圖片)

        威馳的外形具有明顯的東方特色。有頭有尾,四平八穩(wěn),車身長度有4.28米,線條過渡自然。威馳的外形像豐田花冠,好像是它的復(fù)制品。但4.3的車長應(yīng)該算是緊湊型轎車,但是它具有2.5m的軸距。威馳配置的是1.5L直列4缸5A-FE16氣門EFI發(fā)動機(jī),在每分鐘6000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下,最大功率為68千瓦,比8A發(fā)動機(jī)高了4千瓦。威馳的懸架采用的是前麥克弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力桿式非獨(dú)立懸架。這套懸架可以較好地吸收來自地面的震動,這應(yīng)該能夠受到追求舒適的用戶的喜歡。在高速彎道上,威馳對地面的控制能力較好,車身側(cè)傾得到較好的抑制。

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