海外表現(xiàn)
雅閣
車型：廣本引進(jìn)的新雅閣是2002年的北美版，北美市場(chǎng)上的雅閣排量分為2.4L與3.0L兩種，共計(jì)14款。中國(guó)市場(chǎng)上的雅閣有2.0L、2.4L、3.0L三種排量，總共6款。國(guó)產(chǎn)雅閣的動(dòng)力部分與北美雅閣沒(méi)有區(qū)別。
價(jià)格：配置接近的國(guó)產(chǎn)雅閣與北美雅閣之間，差價(jià)高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，北美最低版本的2.4MT，售價(jià)比國(guó)內(nèi)最低版本2.0MT(19.98萬(wàn))低了6.7萬(wàn)元。
NF(御翔)
車型：索納塔NF于2004年8月初在韓國(guó)牙山工廠投產(chǎn)，現(xiàn)代汽車遍布全球的多家工廠都將在2005年中期投產(chǎn)索納塔NF。索納塔NF的入門級(jí)由韓國(guó)本土生產(chǎn)，裝備2.4L162馬力全新發(fā)動(dòng)機(jī)；頂級(jí)版本在美國(guó)組裝生產(chǎn)，裝備3.3LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。
價(jià)格：入門級(jí)索納塔NFGL型的售價(jià)為18495美元。
天籟
車型：亞洲市場(chǎng)推出的這款Teana與阿蒂瑪和新千里馬共用FF-L平臺(tái)，這一平臺(tái)的車型以舒適性和操控性見(jiàn)長(zhǎng)。天籟是首款在北美市場(chǎng)以外使用這一平臺(tái)的車型。
價(jià)格：3.5L天籟北美售價(jià)2.96萬(wàn)美元(約合人民幣24.4496萬(wàn)元)，國(guó)內(nèi)售價(jià)34.98萬(wàn)元
銳志
車型：REIZ銳志在日本叫做“MarkX”，銳志是MarkX首次在日本本土之外的市場(chǎng)生產(chǎn)。MarkX是屬于“Mark2”的后繼車種，MarkX在日本是一款“生動(dòng)而時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車”。在日本MarkX除了有后驅(qū)車型外，還有四輪驅(qū)動(dòng)車型，變速器除了提供和銳志一樣的外，也提供5檔手動(dòng)變速器。
價(jià)格：MarkX在日本的最低價(jià)位為234萬(wàn)日元(約合人民幣17.08萬(wàn)元)，最高價(jià)位為366萬(wàn)日元(約合人民幣26.7萬(wàn)元)。
其他車型
馬6:外形、動(dòng)力、裝備等方面，馬自達(dá)6的優(yōu)勢(shì)都無(wú)可爭(zhēng)議。不過(guò)由于注入了太多的跑車元素，雖然一汽馬自達(dá)提出公務(wù)車的新概念，但是這種努力仍較為有限。
蒙迪歐：新款蒙迪歐剛上市時(shí)，曾被認(rèn)為是一款對(duì)雅閣極具挑戰(zhàn)性的產(chǎn)品，不過(guò)其后勁不足，盡管2005年又推出蒙迪歐的多款新品，但是市場(chǎng)作用不容樂(lè)觀。
帕薩特：由于帕薩特車型外形老舊，且價(jià)位一直居高不下，市場(chǎng)份額已被后輩們搶占不少。據(jù)說(shuō)年底將會(huì)推出改款的帕薩特B5，不過(guò)消費(fèi)者更期待改頭換面的帕薩特B6。
君威：大氣的風(fēng)格及上海通用出色的營(yíng)銷宣傳力量，曾使君威取得出色的銷量業(yè)績(jī)。不過(guò)由于車型與配置上缺乏大手筆的改款，君威目前已現(xiàn)頹勢(shì)。想要延續(xù)市場(chǎng)生命力，君威還需為車型注入新的活力元素。
