CR-V的前保險杠下帶有銀色的發動機護板，增加了前臉的美觀效果。而途勝的輪轂則顯得大氣時尚。
內飾篇
CR-V的內飾布置簡約中透射出個性，途勝的內飾則更具有時尚感
途勝的儀表臺一反以往韓國車通用的大曲面造型，而是運用了棱角分明的曲線，新穎而有個性。儀表和中控面板的設計則充滿了時尚氣息，各種控制鍵布置得比較順手。各種儲物盒、杯架以及小掛鉤給車內乘客帶來諸多方便。整個內飾采用了淺灰色調，并沒有獨到之處，相比起CR-V獨特的內飾顏色，有些缺乏個性。CR-V的儀表臺造型多少還延續了些越野車的風格，見棱見角，比較有個性，簡單的幾個控制按鈕布局比較緊湊，體現了簡單實用的設計理念。CR-V將其駐車制動拉桿設計在儀表臺上，非常有個性，這樣就將前排座椅中央的位置騰出來，設置了可折疊的桌板，不用時可向下翻折，省出一個連通前后排座椅的通道。而途勝則仍是傳統的儲物盒+中央扶手的設計。
CR-V的儀表板屬于保守型，不張揚也不失時尚，自發光的背景比起途勝更加養眼途勝的儀表板則在形狀和布局上顯得更有時尚感。
內部空間方面，途勝和CR-V各有千秋，只是途勝的小型儲物空間更豐富一些。
途勝和CR-V的外形尺寸相差不大，在車身總長方面，CR-V比途勝長了305 mm，但由于CR-V長出來的尺寸很大一部分用在了行李艙，因此，途勝和CR-V的駕駛艙空間相差并不大。由于軸距和車身寬度方面的優勢，途勝后排的腿部空間要比CR-V略微寬綽些，不過，受高度的限制，途勝后排的頭部空間略顯壓抑，這一點CR-V則表現得更好。在行李艙空間方面，由于途勝車身尾部的設計偏重于轎車的遛背式，而CR-V則采用了廂式結構，因此CR-V的行李艙容納能力稍大，大出30 L左右。但是，一旦需要運送大件物品而將后排座椅折疊之后，兩款車的內部空間的容納能力就相差無幾了。此外，CR-V備胎可以外掛，可以將原來行李艙地板下放置備胎的空間省出來，用來放置其他的行李。值得一提的是，CR-V的行李艙地板還被設計成一個小桌板，拿出打開即可成為一張小桌子，只是缺少了座椅，但這個人性化設計也算是一個創新了。
CR-V類似的儲物空間多達19處
類似的儲物空間在途勝的駕駛艙內找到了23處
途勝和CR-V的后風擋可以單獨打開
CR-V的備胎可以外掛，從而又節省出一個儲物空間，上面的蓋板可拼裝成小桌板。
