比亞迪F3
F3是比亞迪傾力打造的第一款新車，F3的目標針對的是伊蘭特、凱越、福美來等級別車型，這個級別的車型也是競爭最為激烈的，比亞迪擁有比較大的價格優勢。發動機采用的是三菱4G16，技術成熟。
福萊爾
在奧拓的基礎上發展而來，除橫向乘坐空間顯得有些局促外，車廂空間比想象中要大。
標致307駕御版
3072.0L駕御版所具備的190Nm扭力，使其成為同級別車型中扭矩最大的車型，2.0升16氣閥多氣門汽油發動機，采用Magnetti-Marelli6LP多點順序噴射系統，并配有五擋手動變速箱，功率達到99kW。
QQ作為奇瑞汽車最為成功的車型，在歷經幾年磨練后，逐步成熟起來。首先發動機換成了奇瑞公司自行研發的SQR372，該款發動機在3缸的發動機中率先使用12氣門，這樣使整車功率的輸出更加平穩順暢，也使燃油的經濟性得到了很大提高，確保了低油耗。
瑞虎
瑞虎底盤采用中高級轎車底盤，充分體現城市多功能SUV的特點。成熟的發動機技術，動力的輸出更加平穩。
東方之子
05款東方之子進行了60多項技術改進，為國內中高級轎車市場帶來更加激烈的競爭態勢。主動安全性方面上了一個新的臺階，高配置成為它的一個顯著賣點，三屏DVD高檔夢幻影音系統、豪華雙層雙開啟電動天窗、帶醫學護腰器的駕駛員座椅、GPS等悉數裝備在東方之子05款上。
旗云
源自于德國全進口的TRITECI發動機和ZF公司原裝的CVT變速箱，使得旗云的動力輸出很強大，但油耗卻很低。
風云
風云系列轎車經過系列改進后，品質全面提升。采用福特技術發動機、德國ZF技術自動變速箱、美國Breed安全氣囊等，但在價格方面卻比同級車便宜不少。
