以往“買件新衣好過(guò)年”的舊習(xí)俗正演變成“買輛新車好過(guò)年”的新習(xí)俗。年末正是大家急著買車的時(shí)節(jié)，今天的《新聞晨報(bào)》就詳細(xì)點(diǎn)評(píng)了部分新車型，幫助消費(fèi)者了解新車的情況。
時(shí)尚小車 標(biāo)致206
基本情況
作為標(biāo)致暢銷歐洲市場(chǎng)的主力車型，標(biāo)致206在外觀上的吸引力是不言而喻的，同時(shí)國(guó)產(chǎn)車在價(jià)格上也比較具有競(jìng)爭(zhēng)力。只是該車上市不久，一時(shí)還難以得到比較全面的關(guān)于消費(fèi)者的反響。
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標(biāo)致206所主打的國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)已經(jīng)是強(qiáng)手如林，飛度、波羅、樂(lè)騁、威姿等價(jià)格幾乎都重疊在8萬(wàn)-11萬(wàn)元之間，所以新車上市總是要引起不小的波動(dòng)。法國(guó)的標(biāo)致以及雪鐵龍以往總是給人以不是特別傾心就是漠不關(guān)心這樣的個(gè)性十足的“排它性”，這次消費(fèi)者面對(duì)著標(biāo)致206多少會(huì)有些不同。
穩(wěn)步前進(jìn)的新雅閣
基本情況
“新車已經(jīng)賣光了。”打電話問(wèn)起新雅閣，大多得到這樣的回答。想要在眾多的銷售商那里找到自己心儀的款式，著實(shí)得花費(fèi)一番功夫，尤其是價(jià)格比較實(shí)惠的2.0款實(shí)在是搶手。其實(shí)，近幾年來(lái)，雅閣一直是國(guó)內(nèi)車市賣得最好、最有人氣的車。06款新雅閣車尾的改型使得前后部更加協(xié)調(diào)、整體造型更加流暢，同時(shí)引擎還增加了10馬力的動(dòng)力，加上一系列的新配置，讓該車一直保持著較高的競(jìng)爭(zhēng)力。
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作為日系名車，雅閣因?yàn)閲?guó)產(chǎn)較早而贏得了先機(jī)，但隨著豐田在國(guó)內(nèi)的加速發(fā)展，尤其是凱美瑞的即將國(guó)產(chǎn)，雅閣的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是越來(lái)越多了。
有待觀察的奇瑞A520
基本情況
2.0排量的轎車，一上市就拿出了8.8888萬(wàn)元的超低價(jià)格。奇瑞A520上市，據(jù)說(shuō)鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是新三樣，而且要以極高的性價(jià)比給其“當(dāng)頭一棒”。然而，目前該車還沒(méi)有批量上市，要到2月中旬以后才能夠便利地買到現(xiàn)車。據(jù)傳公司方面對(duì)于該車的期望是銷售3萬(wàn)輛，該車在上海是否受歡迎，恐怕要等到下半年了。
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噪音大、油耗高以及一些說(shuō)不清楚的小毛病一直困擾著奇瑞的車主，然而還是有越來(lái)越多的人去買奇瑞車。原因非常簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。只要車主使用時(shí)小心一點(diǎn)，用它代步是沒(méi)有問(wèn)題的。
