●動力性能 加速時間凱旋最短
自動擋車的通病是起步加速都會有“遲鈍感”。所以我們選了一個0到100公里加速時間做對比。在公布這個數字的凱旋、領馭和速騰中，凱旋的時間最短，10.6秒。盡管凱美銳和雅閣的加速時間沒有查到，但從最大功率和扭矩的數字估計，兩車的加速時間與領馭差不多，但不會超過凱旋。難怪東風雪鐵龍自我標榜凱旋是“同級別車中的動力之王”。
5車中，盡管速騰的加速性能落了下風，但速騰是唯一一個用六擋手動自動變速一體的車，凱美瑞是四擋自動變速。駕駛的操控感覺應是速騰最強。
速騰
●配置 雅閣和凱旋沒天窗
就天窗問題，凱旋的技術人員解釋為受車身結構所限不能安裝。天窗的一個作用是增加車內頭部空間的寬敞感，而凱旋是五輛車中最高的車，即使不配備天窗，也還可以“理解”。5輛車中另一個沒有天窗的是雅閣，不是不能加，而是在雅閣車系中，2.0L車型都沒有天窗，2.4L以上的車型才有。速騰也是只有自動擋車配備天窗。
至于其他配置，由于本文所對比的都是各自車系中自動擋最低配置的車型，因此很多廠家突出宣傳的配置都沒有。但有一點很明顯：上市時間越晚的車配置越多。同為16英寸輪轂，5車中凱美瑞215/60的輪胎是最大的輪胎，而凱旋215/55則是最具運動感的輪胎。凱美瑞的側面安全氣簾是標準配置。凱旋的方向盤巡航定速是第一個出現在此級別車的標準配置表中。
凱美瑞
