奧拓太小，飛度嫌貴？那就選輛國產的入門級家轎吧。隨著我國汽車工業的逐步成熟，咱們自己造的汽車無論在質量還是造型上都已有了長足進步。本期我們就精挑細選了奇瑞A5、華晨駿捷、比亞迪F3、力帆520四款同是國內廠商自主研發的家用轎車做全方位的比較，究竟這場同宗但不同門的汽車大戰誰會勝出？你可要看仔細了。
內飾大比拼
力帆520內飾偏重實用；比亞迪內飾有典型日系風格；駿捷內飾還有很大提升空間；A520內飾精細程度相對較高。
雖說兩廂車現在已經大行其道了，但保守的國內百姓仍舊更青睞三廂款的轎車，多出的那個后備廂除了能容納更多物品外，在發生追尾后還能有效保護后排乘客的安全。
駿捷內飾
先說說駿捷吧，如果說駿捷的外形已經脫胎換骨了，那內飾的處理無疑還有上升空間。雖然比起上代的尊馳已有了大幅長進，突破了以前偏重商務車內飾的沉悶口味，不過一些家庭用戶非常在意的細節做工品質還嫌不高，比如塑料件間的結合縫隙還有些不盡如人意，方向盤的手感欠佳等。好在全新的內飾處理已經明顯更趨向年輕化，流線型的儀表臺造型更為向駕駛者一側靠攏，一條寬大的仿桃木飾條點綴于儀表臺中央，恰到好處地將中控臺分割成了上下兩個操作區；幾個簡潔的圓形按鈕平行排列，既保證了中控臺的整體美觀，又使調節更為方便；雙白色的組合儀表是VDO(國際知名儀表生產廠商)提供的，夜間會發出淡紅色的光線，各項行車數據一目了然。
比亞迪F3內飾
比亞迪F3在內飾環節給了我們不小的驚喜，內部格局是典型的日系車風格，淺米色的針織面料座椅與冷光的儀表盤顯示是時下日系車的常規搭配，全身上下都流露出一種平和的氣質，而各種按鍵的位置設計也很合理，操作起來輕松簡便，就是做工還是難逃低檔車的感覺。四個乘員的獨立空間都在可接受范圍，只是座椅的包裹感不是很好。上深下淺的中控臺色調搭配很符合國人的審美標準，如果不是一些惡俗的仿桃木件為其減分不少，相信F3還會得到更多人認可。
奇瑞A5內飾
奇瑞汽車的內飾組裝水準一直處于國產車中上游，即使是A5這樣的A級車也能看出奇瑞在面子工程上的功力。所以在內飾比拼環節，奇瑞的A5獨占了兩個唯一：一個是空間運用最合理，一個是人性化配置最齊全。由于車身采用了穹頂形的設計，從而造就了A5較大的內部空間，一般身高的駕駛員坐進駕駛席后，頭部都會富余出一拳多的空間，絲毫不會感到局促。在前座的扶手箱下面，還設計了一個后排空調出風口，這樣可以更好地照顧到后排乘客的乘車環境。除此之外，方向盤上原配的音響音量調節鈕、儀表盤上的瞬時油耗顯示等也是這車標配，不能不說奇瑞這些年對造車理念的把握還是很到位的。
力帆520內飾
四款車中內飾最偏重實用的就要屬力帆520了，所有零件、按鈕的設計均從實用角度出發，花哨的裝飾一概不要。淡米色的內飾搭配溫馨舒適，雖然仍存在國產車粗糙的毛病，但中控臺布局還比較緊湊，各種操作按鈕排列有序，操作起來十分順手。值得一提的是，在更高級別配置的車型上可以選裝DVD影音系統，這套視聽系統除了可以播放DVD、CD外，還能在倒車時接通車后的攝像頭，自動顯示車輛后部的影像，十分實用。倒是新車車廂里散發的氣味有些刺鼻，所用材質還有待改善。
