兩廂車有著比三廂更大的使用空間，在歐洲和美國地區(qū)，兩廂車幾乎是家庭的首選車型。目前，兩廂轎車也逐漸進(jìn)入中國市場，讓我們來看看不同價(jià)格檔次下的國產(chǎn)兩廂車到底哪款更好。
10萬元以上
兩廂福克斯
這款兩廂車是廣州車展上最新上市的產(chǎn)品，兩廂福克斯采用的是1.8升和2.0升發(fā)動機(jī)，在五款兩廂車的動力輸出方面是最強(qiáng)勁的，91.4千瓦的最大功率和162牛·米的最大扭矩體現(xiàn)了福特1.8升發(fā)動機(jī)的良好狀態(tài)。這款車的行李廂容積在不放倒后排座位的情況下就達(dá)到了385升，也是幾款兩廂車中最大的。但手動的價(jià)格在13.28萬元，相比同級別的兩廂車，還是比較高。
凱越HRV
由于前臉與凱越完全不同，所以凱越HRV其實(shí)不算是凱越的兩廂版本。裝配1.6升發(fā)動機(jī)的凱越HRV擁有78千瓦的最大功率和142牛·米的最大扭矩，最大功率在這五款同級別的兩廂車中處于中游的位置，而最大扭矩則相對比較小。在空間方面，凱越HRV軸距為2600毫米，繼承了3廂車寬大的特點(diǎn)，而且行李廂在不放倒后排座椅的情況下也能達(dá)到將近300升。
大眾高爾夫
這款兩廂車已經(jīng)被越來越多的消費(fèi)者接受，大眾的品牌再加上高爾夫的做工，高爾夫確實(shí)值得很多人選擇。高爾夫1.6的發(fā)動機(jī)相對比較中庸，78千瓦和150牛·米只能說是夠用。2511毫米的軸距會讓后排的乘客感覺略微有點(diǎn)緊，但其330升的后備廂容積給購車者提供了巨大的空間。
日產(chǎn)騏達(dá)
日產(chǎn)騏達(dá)是在其兩廂版本獲得成功后，日產(chǎn)在中國市場推出的最新產(chǎn)品，與雷諾合作的日產(chǎn)車其設(shè)計(jì)風(fēng)格在這幾年得到了快速的發(fā)展。這款兩廂車配備了80千瓦和153牛·米的強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)，在幾款兩廂車中名列前茅。該車的軸距與凱越HRV相當(dāng)，都達(dá)到2600毫米。
兩廂POLO
剛剛推出市場的兩廂POLO勁情是POLO的第六代車型，全新的外觀設(shè)計(jì)讓POLO時(shí)尚了不少。新款POLO在配置上減少了一些最新的科技，所以在品質(zhì)方面應(yīng)該比老POLO要下降一些。這款1.6升發(fā)動機(jī)能發(fā)出77千瓦的最大功率，在幾款兩廂車中屬于最后的位置，但也相差不多，而扭矩則是幾款車中最大的。后備廂容積只有250升，相對其他車型較小。
