廣州車展前后，三款A(yù)級(jí)車新寶來、軒逸和兩廂福克斯先后公布售價(jià)。新寶來已經(jīng)上市銷售，軒逸將在本月下旬正式上市，兩廂福克斯也會(huì)在9月上市。三款新車各有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？誰的競(jìng)爭力更強(qiáng)？
兩廂福克斯 操控制勝
兩廂福克斯
當(dāng)三廂福克斯還在熱賣的時(shí)候，長安福特已經(jīng)借著本屆廣州車展推出了其原汁原味的兩廂版福克斯，預(yù)計(jì)售價(jià)在13萬元-17萬元左右。其實(shí)福克斯在歐洲一直是以兩廂的面孔出現(xiàn)，只是為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的口味，才開發(fā)出了個(gè)三廂版來打頭陣。雖說是美國品牌，但福克斯的主要市場(chǎng)卻在歐洲，瞄準(zhǔn)的也是那些偏愛運(yùn)動(dòng)的熱血青年。看看福克斯在WRC賽場(chǎng)上贏得的50個(gè)冠軍就能明白，這款兩廂小車絕對(duì)來者不善。
☆亮點(diǎn)：操控
開過福克斯的人都知道，15萬元以下的民用車論操控?zé)o人能出其右，而兩廂版無疑會(huì)將這一優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。兩廂版仍舊使用1.8升及2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，之前我們已領(lǐng)教過這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的威力，相信在自重進(jìn)一步減輕的情況下表現(xiàn)還會(huì)有大幅提升。在WRC上屢獲殊榮的正是兩廂福克斯的改裝型，在彎道中少了“尾巴”的麻煩，福克斯將如魚得水，雖然儲(chǔ)物空間會(huì)有所縮水，但為了獲得更佳的操控性也是值得的。
☆不足：內(nèi)飾
以前一直備受詬病的內(nèi)飾部分在兩廂款上仍有待改進(jìn)。本次廣州車展上記者有幸提前看到了兩廂福克斯的全貌，隔著車窗發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾部分并無太大改動(dòng)，除了做工稍顯精細(xì)外，仍是延續(xù)了三廂款的風(fēng)格。相比如思域、速騰等其它運(yùn)動(dòng)款車型，兩廂福克斯依然顯得有些落伍。
☆價(jià)格與競(jìng)爭對(duì)手
已經(jīng)亮相的兩廂版福克斯總共包括了三款車型，1.8手動(dòng)擋與自動(dòng)擋時(shí)尚版和2.0手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，價(jià)格在13.28萬元至16.98萬元之間，雖然最終的售價(jià)廠家要在8月份以后才能公布，但以目前的預(yù)售價(jià)格看，兩廂福克斯并沒有太多的優(yōu)勢(shì)可言。福克斯相比起同級(jí)別的一汽大眾高爾夫、東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)、上海通用的HRV等還有所差距。
☆結(jié)論
堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、出色的動(dòng)力調(diào)校、優(yōu)異的彎道操控性，相信只要假以時(shí)日，福克斯一定會(huì)得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。
