● 內飾比較：
兩廂車絕不是乏味或者落后的代名詞，至少今天我們試駕的這幾款不是。主打年輕人市場的這幾款小車除了要有靚麗的外表，內飾自然也不能落入俗套。
新POLO延續了老款產品的內飾風格，依舊是上深下淺的設計，儀表面板采用了軟質塑膠材料，做工細膩程度足以讓一些國產的中級車汗顏。轉向柱、制動踏板均為可潰縮式設計，安全就勿庸多說了，這一向是歐洲車的強項，不過這次在刻板的德國車里還發現了不少時尚的氣息，除了面板被大量的金屬質感飾條覆蓋外，新增加的控制面板卡槽還可以容納高速收據以及停車卡，十分便利。而針織面料的座椅，擁有相當不錯的手感，對駕駛員的支撐力也比較合適。
與新POLO形成鮮明對比的是206簡陋的內飾。說它簡陋不僅僅是因為它中控臺所用的材質欠佳，而且進入車內還有濃重的塑料味，淺米色的內飾與富康的同出一轍，紋路粗糙。整個中控臺除了擋把外全部為塑料質地，像個十足的大玩具，不過精工細做一向不是法國人的強項，出色的操控性才是法國車的擅長，我們一會再說。
空調系統為手動控制，兩個小巧的撥輪正適合女性駕駛者的手形；音響系統標準配備了單碟CD和4個喇叭，對于非音樂發燒友來說已沒有改裝的必要；環形儀表組合采用了橙色的背景燈光，所有的行車數據一覽無余，相信在夜色的映襯下會更加絢麗迷人。
雨燕和樂騁則是很典型的日韓車系內飾，工藝尚可、但材質選料較差。中控臺都是硬邦邦的黑色硬塑料，摸上去很不舒服。不過兩車還有一個共同的優點，那就是司機位置的駕駛空間都不錯，即使是一米八的身材坐在駕駛席也不會覺得壓抑。但是樂騁由于前移了駕駛艙和A柱的位置，造成在轉彎時會有些妨礙視線。
如果說這四輛車中內飾風格最為現代的那還得說日系車雨燕。除了將音響等控制鍵移植到了方向盤上外，自動空調、行車電腦的設計也很別致，一進車內就讓人嗅到了濃郁的時尚氣息，各種儀表會在夜間發出暖紅色的光線，很絢。
而四款車中最為中庸的則是樂騁，從內飾的風格到材質的選用都很一般，好在后排加裝了一個小桌板，為乘客增加了些便利性。
