三、內(nèi)飾空間

　　兩廂福克斯的內(nèi)飾內(nèi)飾部分并無(wú)太大改動(dòng)，除了做工稍顯精細(xì)外，仍是延續(xù)了三廂款的風(fēng)格，深淺雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)、高級(jí)織布包裹式座椅。

　　兩廂福克斯內(nèi)飾

　　騏達(dá)的內(nèi)飾有兩種，一種是輕松明快的黃色為主色調(diào)，另一種是黑色內(nèi)飾，從使用角度來(lái)說(shuō)，黑色內(nèi)飾耐臟，視覺(jué)效果上又穩(wěn)重，連中控臺(tái)也是黑色的，吻合了流行趨勢(shì)；按鍵設(shè)計(jì)古怪中透露出個(gè)性化的氣息；頤達(dá)上運(yùn)用的桃木裝飾被舍棄了，取而代之的是金屬點(diǎn)綴；車門內(nèi)圓形的門把手，則在細(xì)節(jié)上以設(shè)計(jì)感打動(dòng)人心。種種設(shè)計(jì)都將年輕人的個(gè)性元素彰顯出來(lái)，猶如一張暢游個(gè)性舞臺(tái)的通行證。

　　騏達(dá)內(nèi)飾

　　高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與寶來(lái)相同，按鍵比較大而且手感非常理想。整個(gè)儀表臺(tái)向駕駛員一側(cè)微微傾斜，所有的控制按鍵都可隨手觸及，為駕駛者提供了較大的便利。儀表臺(tái)的做工與用料在同級(jí)車中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，每個(gè)細(xì)節(jié)之處都表現(xiàn)出德系車特有的嚴(yán)謹(jǐn)。　　

　　新POLO延續(xù)了老款產(chǎn)品的內(nèi)飾風(fēng)格，依舊是上深下淺的設(shè)計(jì)，儀表面板采用了軟質(zhì)塑膠材料，做工細(xì)膩程度足以讓一些國(guó)產(chǎn)的中級(jí)車汗顏。轉(zhuǎn)向柱、制動(dòng)踏板均為可潰縮式設(shè)計(jì)，安全就勿庸多說(shuō)了，這一向是歐洲車的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)這次在刻板的德國(guó)車?yán)镞�發(fā)現(xiàn)了不少時(shí)尚的氣息，除了面板被大量的金屬質(zhì)感飾條覆蓋外，新增加的控制面板卡槽還可以容納高速收據(jù)以及停車卡，十分便利。而針織面料的座椅，擁有相當(dāng)不錯(cuò)的手感，對(duì)駕駛員的支撐力也比較合適。

　　勁情內(nèi)飾

　　HRV的內(nèi)飾以黑/灰雙色為主調(diào)，并輔以金屬質(zhì)感的亮銀色飾條，使得車內(nèi)顯得十分冷烈。鈦銀鑲邊環(huán)的4只圓形空調(diào)出風(fēng)口特別顯眼。中控臺(tái)上方安置了一個(gè)冷光的電子時(shí)間顯示屏，造型質(zhì)感兼具。中控臺(tái)采用黑底銀紋碳纖維的盾形面板，配備了前置6碟CD機(jī)頭，由三環(huán)交錯(cuò)組成的鍍鉻儀表盤帶有幾分運(yùn)動(dòng)的“色彩”，時(shí)速表在中央被凸顯，搭配類似保時(shí)捷突出的轉(zhuǎn)速表，方向盤中間的盾形廠徽則與中控臺(tái)的設(shè)計(jì)呼應(yīng)。HRV擁有同級(jí)兩廂車中最寬闊舒適的車室空間，2600mm的軸距即使一米九以上的彪形大漢也有充裕的后座空間，根據(jù)實(shí)際測(cè)量，后排的腿部空間可達(dá)932mm，而前后排肘部空間都擁有1460mm的水平。