商用車購車方案
方案A:企業(yè)用車
企業(yè)購買商用車一方面考慮車子的多功能性,因為企業(yè)用車的用途往往多變,隨時在載人拉貨間轉(zhuǎn)換,所以一臺多功能的單廂大車客貨兩相宜可能比較適合。
另一方面,企業(yè)用車往往也是企業(yè)形象的代表。
方案B:專業(yè)物流公司
選擇大品牌的產(chǎn)品,往往擁有較低的故障率和較好的售后服務(wù),減少將來很多麻煩和不必要的開支。專業(yè)物流公司購車最好品牌和車型盡量統(tǒng)一,一方面便于以后的維護,另一方面,一次性購買同一品牌的車型也可以同工廠談價。
方案C:私營個體
對于個人買車營運,性價比是第一位的,這里強調(diào)的是性價比,而不僅僅是價格。一些低價車品質(zhì)太差,你以后反而要花更多的錢。此外,衡量一款車是否劃算也要綜合算筆賬,考慮油價、維修等所有用車支出,而不要只看車價。
購車要點
選購標(biāo)準(zhǔn)1:高性價比
花同樣的錢,購買到性能更高、更高檔的車是大多數(shù)商用車購買用戶首先考慮到的。但專家建議購車者也不能僅僅看重價格,還應(yīng)根據(jù)購車用途綜合考慮發(fā)動機的性能及品牌、動力大小、產(chǎn)品質(zhì)量、內(nèi)飾水平。
選購標(biāo)準(zhǔn)2:低油耗
油價的上升,讓更多的消費者開始關(guān)心商用車的油耗。因此,買車之前首先要考慮到養(yǎng)車這一很實際的問題,有些用戶喜歡購買排量、功率大的車,但這類車油耗普遍較高。其中柴油機的油耗明顯低于汽油機這一點是毋庸置疑的,尤其在商用車方面,柴油車的優(yōu)勢更為明顯。
選購標(biāo)準(zhǔn)3:服務(wù)品質(zhì)
服務(wù)是否到位應(yīng)體現(xiàn)在以下幾個方面:購買的便利性、舒適性、售后服務(wù)的主動、及時性及更多的服務(wù)承諾。目前國內(nèi)最先進的汽車銷售模式為4S店模式,在商用車市場,目前江鈴、東風(fēng)、奧鈴、慶鈴等為數(shù)不多的廠家在推動商用車的4S銷售模式。
選購標(biāo)準(zhǔn)4:安全性
對于商用車用戶來說,安全性也是越來越重視的環(huán)節(jié),特別是一些用于城間物質(zhì)的長途車種。更安全的車,不但保護自己,也讓家人放心。
選購標(biāo)準(zhǔn)5:環(huán)保性
目前大城市對于排放要求越來越嚴(yán)格,選擇環(huán)保的商用車是真正的未雨綢繆、眼光長遠。
特別提示
柴油商用車的誤區(qū)
誤區(qū)一:馬力小,性能一樣。為了爭搶市場商機,一些商用車裝備早已被淘汰,低排量柴油發(fā)動機不論是否省油,它的功率遠遠不能滿足商用車的功能和特性,如果載上貨物、時速達到70公里以上,發(fā)動機就會長期疲勞和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
誤區(qū)二:柴油車可以同時具備經(jīng)濟節(jié)油與動力強勁兩大特點。一些商用車廠家在宣傳上打出了經(jīng)濟省油的概念,推出了低檔柴油皮卡。俗話說“魚和熊掌不可兼得”,想經(jīng)濟省油,必然要以犧牲動力為代價。
誤區(qū)三:柴油車無法追求舒適環(huán)保。由于大量新技術(shù)的采用,很多新款柴油發(fā)動機從動力表現(xiàn)和排放絲毫不遜于汽油機,甚至能做得更好。
熱門推薦
江鈴寶典:買皮卡的人最看重的就是耐用和節(jié)能,而這正是寶典的賣點。在目前市場上的皮卡產(chǎn)品中,江鈴寶典以其“省油耐用舒適”的品質(zhì)獨樹一幟,連續(xù)多年奪得柴油皮卡銷量第一名,堪稱目前市場上最熱門和最受歡迎的皮卡車型。如果你已將購車目標(biāo)鎖定為皮卡車型,那一定要去研究一下寶典。
江鈴全順:在高油價時代,買一輛省油的車就意味著可以賺更多的錢。全順正是憑借自身“大空間低油耗”的特點,吸引了越來越多的商用車消費者。近年來,全順一直在國內(nèi)輕客商用車市場中占據(jù)著非常重要的位置,無論是作為乘用車、物流車還是專用車,它都無可挑剔。
奧鈴捷運:作為一款北汽福田在全新的“高速平臺”技術(shù)環(huán)境下開發(fā)出來的產(chǎn)品,奧鈴捷運區(qū)別于傳統(tǒng)輕卡的“低速、污染、油耗大”,強調(diào)的是“高速重載、節(jié)能環(huán)保”,最終目的是實現(xiàn)多快好省,是城市物流用車的上佳之選。
東風(fēng)金霸:自去年6月上市以來,東風(fēng)金霸以其內(nèi)外俱佳的品質(zhì)贏得了廣大用戶的青睞,當(dāng)年實現(xiàn)銷售18000余輛。在同類產(chǎn)品中,東風(fēng)金霸的裝載能力最強。此外,在服務(wù)方面,金霸全面提升了10部分114種零件的質(zhì)量保修期限,發(fā)動機、變速器,前后橋及車架等的基礎(chǔ)件質(zhì)量保修期限由3萬公里12個月提升至10萬公里18個月,最大程度保障了客戶的用車需求。
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