亮點：筒狀儀表盤，空調出風口可關閉。
速騰的內飾是中規中矩的典型德系風格，造型方正，用料不錯，中控臺的按鍵分布合理，設計理念以實用為主，沒有討好任何人的意思。追求個性的年輕人有可能喜歡上速騰的外表，但是內飾是否能接受就是個未知數了。
如果你肯去商場花高價買一些注重品質但樣式并不出眾的品牌服裝，就一定不會介意這一點，不過隨著汽車消費群體里80后一代的日益增多，樣式和做工并重就應該成為廠家考慮的問題了。
亮點：老老實實算是它的亮點吧。
其實，流行與過時只是同一樣東西不同時期的代名詞。因此，不扎眼不挑逗，平衡和諧的第二眼美才能經久陪伴而不遭嫌棄。
●座椅——
四款車型中只有速騰不是真皮座椅，雖然可以選1.8T手動舒適真皮版，但價格就會超出這個區間。
同時，速騰和思域都沒有前排座椅電動調節和后座中央扶手，對于16萬多這個價位來說，這兩家未免顯得有點錙銖必較不夠厚道，而思域還缺少了座椅的腰部支撐功能，對于長途駕駛以及時常堵車的情況容易造成駕駛者腰部的疲勞。
●安全配置——
通過安全裝備的配置表可以看出，六氣囊加頭部氣簾的配備足以讓卡羅拉傲視對手。
花開兩朵各表一枝，再來說說速騰在安全上的武裝也不含糊，全系標配備前排側氣囊、ESP以及動力隨速轉向，只是提到配置就不得不想起速騰一年來三次暗降配置的行為，不夠透明誠信，多少有點令人心里不爽。
被動安全裝備是這樣一種東西，你希望有生之年不必用上它，但卻時時刻刻與它一脈相連。就如同購買的意外傷害保險，雖然有巨額賠款，但你絕不會希望有機會獲得。
●人性化設備——
首先，只有速騰沒有真皮及多功能方向盤，而思域缺少的是多功能顯示屏，不過多了定速巡航。
與另三位相比，卡羅拉是唯一既有自動頭燈又是大燈高度可調的，可能有的人會認為這種配置的實用性并不強，但是站在女性立場上看這一點就會得出完全相反的結論，比如象我這樣經常停車會忘記關大燈的人就極為喜歡這樣的配置。
音響設備基本沒有太大差別，只有馬自達3沒有MP3接口，對于以運動見長主要面向年輕人的馬自達3來說，這項配置的缺失確實有點出人意表。
結語：速騰、馬自達3、思域、卡羅拉這四款車型是目前緊湊型車市場上的幾款主流車型，各有各的特色。
馬自達3和思域：從其運動時尚型的外觀就可以看出它們的市場定位，面向的不是僅僅將車作為代步工具的年輕人，強調操控與性能的感受，受20歲出頭的新人類喜愛；
速騰：德國大眾的品質和安全配置是它的賣點，外形與寶來、帕薩特之類相比年輕了，但內飾仍過于傳統，適合25歲以上乃至30歲出頭的人群；
卡羅拉：在外觀、內飾、空間設計以及車子的性能上都比較注重和諧平衡的家用車感覺，與花冠相比多加入了些年輕的元素，受眾也相對來說寬泛一些，比較符合多數中國人的審美觀和消費觀。
