車身側(cè)面的同色防撞條改為鍍鉻的，看來原來被戲稱較“古板”的大眾也越來越會做這種“表面功夫”了。輪轂也有了很大的改變，由多幅式改為較為運動的五輻式。細(xì)心的朋友或者會發(fā)現(xiàn)這個輪轂跟速騰的是一樣的，這樣能大大削減生產(chǎn)成本，不過這對“新”跑鞋的整體效果確實出奇的好，跟整車的氛圍很協(xié)調(diào)。也可以說一個“值”！
四探頭的倒車?yán)走_(dá)和高感光紅色反光片是新途安增添的重點配置之一。之所以說重點，是因為對比于外觀的改變，這些配置的增加在價值（金錢）上是可知可感的，縱使一套倒車?yán)走_(dá)值不了多少錢，但在營銷方面確實產(chǎn)生了大作用。尤其是家庭MPV的駕駛者很多時候會是女性，這些配置的增加在實用性方面還是挺高的。不過編者認(rèn)為大眾還可以做得更好，例如應(yīng)用潮流的LED尾燈代替變化不大的尾燈組。
內(nèi)飾：
比起外觀的改良，上海大眾對新途安的內(nèi)飾改進(jìn)的誠意相對不足。新途安跟老款車型在內(nèi)飾上的唯一分別就是方向盤上小小的一塊鍍鉻飾件！雖說這一改動或者能給駕駛者帶來一點的動感，但卻有與中控臺的桃木裝飾有不協(xié)調(diào)之嫌。前文也有提過，要是在這鍍鉻飾件上加上GTI的字眼，那么就跟大眾經(jīng)典名車Golf GTI 的方向盤完全相同了。
