指導價：16.38萬 —20.88萬元
市場價：15.33萬—18.53萬元 全系優惠：2.35萬元
在北京市場中，雖然凱旋一直保持著非常大的降幅，優惠幅度依然保持在2.35萬，但是缺貨現象比較嚴重，目前東風雪鐵龍凱旋的現車數量有所減少，個別顏色型號沒有現車，最低售價僅14.03萬，相對它的個頭和配置來說還是有不錯的性價比的。目前凱旋全系均滿足歐四排放標準。
凱旋搭載了ESP電子穩定程序，這在國內同級甚至高一級市場上都是較為少見的，雪鐵龍作為一個法國品牌，凱旋的外型設計別致、時尚，猶如法國時裝一樣走在車體造型的時代前沿。但是由于B柱設計問題，凱旋無法安裝天窗，這對部分追求時尚喜愛天窗的消費者不得不說是個遺憾。
盡管最低配的精英型沒有了ESP（可以加裝，精英版多5000元即能加裝）和隨動轉向雙氙氣大燈的配備，但ABS+EBD+BA、中央集控式方向盤、定速巡航＋限速器、駐車雷達、多路傳輸CAN網、全中文行車電腦、感光式自適應組合儀表、緊急制動時危險信號燈自動點亮、碰撞燃油自動切斷裝置等等這些2.0L范圍內令人動心的配置仍是精英型的標配。估計如果凱旋進一步的提升配置或者是繼續表現出價格方面的優勢還是能奏效的。
編輯點評：凱旋這款產品代號為EW10A的2.0L發動機在性能指標方面比較突出，特別是最大扭矩超出了一般2.0L發動機的標準值。與老款發動機，凱旋發動機最顯著的特點是其進氣量是可以調節變化的，在轉速低的情況下可以獲得略多的發動機扭矩。驅動一款車重近1.4噸的緊湊車型而言并不吃力。當然法系車型緊湊而扎實的底盤表現配合這臺不錯的2.0L動力相信不會讓消費者失望的。不過凱旋無論從外觀還是內飾都表現出相當的前衛，對于很多保守的國內汽車消費群體而言的確表現出某些天生的不夠適應。
