最便宜的進(jìn)口中級車：現(xiàn)代雅尊
雅尊在現(xiàn)代的產(chǎn)品系列中，是一款定位高于索納塔，僅次于旗艦車型雅科仕的大號中級車。得益于較大的車身尺寸，雅尊的車身非常流暢平滑，柔美的車身輪廓與流行的硬朗風(fēng)格存在很大差異，個(gè)性十分鮮明。但這款車無論外觀還是內(nèi)飾都可以找到很多其他品牌車型的影子，缺少自己的特色。國內(nèi)銷售的雅尊有3.3L和2.7L兩種排量，均采用了V6發(fā)動機(jī)，配備5速手自一體變速箱，兩臺發(fā)動機(jī)的加速表現(xiàn)一般，但運(yùn)轉(zhuǎn)十分平順。雅尊采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校的相對較軟，更加注重舒適性。目前雅尊2.7L車型售價(jià)已經(jīng)逼近20萬，3.3L的車型也進(jìn)入25萬以內(nèi)，這已經(jīng)低于多數(shù)國產(chǎn)的中級車，但在配置方面雅尊明顯更加豐富，TCS、ESP、電動天窗、雙溫區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、8揚(yáng)聲器的INFINITY音響等等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。如果希望購買一部乘坐舒適、配置豐富的中級車，而對品牌不是十分在意的消費(fèi)者，這部原裝進(jìn)口的雅尊是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
最有性價(jià)比的中級車：斯巴魯力獅
力獅是斯巴魯?shù)囊豢钪屑壾嚕壳皣鴥?nèi)銷售的是03年推出，在07年進(jìn)行了小幅改款的第4代車型。力獅外觀看上去其貌不揚(yáng)，內(nèi)飾也沒有太多新意，但水平對置發(fā)動機(jī)獲得了較低的重心，而左右對稱的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和4輪獨(dú)立懸掛在各種情況下都能保持足夠的抓地力，韌性十足的方向盤指向精準(zhǔn)，這使力獅的操控極限可以比肩很多跑車�；蛟S是為了追求更好的操控靈活性，力獅的車身尺寸也比多數(shù)中級車略小一些，前后排都可以舒適的乘坐，只是不能奢求多么寬敞。國內(nèi)銷售的力獅有三廂轎車和旅行車兩種版本，三廂版有2.0L和3.0L兩種排量，旅行版只提供2.0L排量。目前三廂2.0L車型已經(jīng)降至25萬以內(nèi)，雖然比同級別同排量的國產(chǎn)車型仍貴一些，但它出色的操控表現(xiàn)和四輪驅(qū)動帶來的主動安全性是其他車型無法比擬的。（來源：21CN汽車頻道）
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