二、流行跨界－－SX4
指導價格：9.88 萬-11.88 萬
參考價格：9.18 萬-11.08 萬
外觀點評： SX4兩廂車型采用了世界風行的Crossover風格設計，在外形上，具有五門掀背休旅轎車的時尚外觀，精干中透射活力；SX4兩廂融合了兩種車型的造型風格，展現了與眾不同的柔和與剛勁的雙重氣質，兼具時尚與動感，創造出獨特的審美體驗。側面也是很多人喜歡SX4的原因;小型SUV式的尾部、硬朗、前撲的腰線等等細節令整體效果非常協調！布局合理的4塊兒車窗更是讓SX4展現了自身個性的一面。行李架、寬厚的輪眉以及全車黑色裝飾條又頗有SUV車型的特色。對比來看，三廂的SX4空間實用性會更大，但無論是外觀還是氣質都不及。
內飾點評： SX4的的內飾和雨燕有異曲同工之妙，同樣是以黑色為主，區域設計也相對簡單化，有些部件甚至直接引用。更具優勢的是SX4的中控臺兩側加以大面積金屬裝飾物點綴，看上去在除了能展示個性外，也表現出該車硬朗的一面。當然我們不能指望SX4能提供什么樣的超水準內飾材質，除了工藝精致外，觸手可及的部分仍然是硬邦邦的塑料。SX4的儀表沒有什么特色，普通設計。該有顯示的都有。內飾方面SX4可以說普通但并不缺乏吸引力。
音響點評： 作為Crossover車型，在外觀和內飾都表現出時尚可愛的氣質外。SX4的音響可謂超出了同級車型表現。基本配備了單CD或6CD機頭＋8揚聲器的音響系統組合能夠表現出令人滿意的音質，尤其是低音方面與同級別車型相比，具有一定的優勢，日常使用沒有任何問題，基本用不著改裝或更換喇叭了。令人贊嘆的是，多功能方向盤竟然是SX4車型的標配功能。和雨燕一樣，操作簡單方便。
操控點評： SX4裝備代號為M16A的鈴木1.6L發動機，具有VVT技術，最大功率80千瓦，最大扭矩144牛米/3500-4500rpm，發動機安靜、暢順，扭矩也足以應付日常駕駛；對油門施加一點壓力，轉速爬升至3000轉左右，這個過程中扭力也會有所增長，足以應付日常的加速需要。當需要全力加速時，發動機在4000轉以上有著顯著的后勁，直到6000轉之前力量仍能維持在高潮。缺乏四驅系統，讓SX4野外能力遜色于國外同類產品。
我們仔細觀察可以發現。SX4輪拱內部空間較大，懸架的行程也設計得比較長，加上規格為205/60R16的寬大輪胎可以提供高達175MM的離地間隙，這些都是有利于提高通過性的設計。SX4的通過性能雖然不能和越野車相比，但比一般轎車要好得多，可以給好動的年輕人提供更廣泛的游玩便利。 日常駕駛中，SX4的方向盤給人的信心比較足，助力設定的較沉；該車配備了EPS（隨速助力），不過對比以往日系車型輕盈的方向盤設計來說，SX4轉向感受更適合男性，也許是為了彌補車高的影響，保障安全。
