五、虎子上路－－瑞虎 3
指導價格：9.08 萬-12.18 萬
參考價格：8.48 萬-11.38 萬
外觀點評： 經過對原瑞虎車型的改良以及對豐田RV4的模仿吸收，更為流線型的線條、緊湊的結構，讓瑞虎3比一般的SUV少了些粗獷。其車身整體感覺渾然一體，給人動感十足、陽剛性極強的城市SUV形象。車身緊湊活躍，外形時尚大方，是瑞虎3最先給人的感覺。對于80后的男性消費者來說。大都傾向于SUV車型，而瑞虎3則在外觀極力模仿了城市SUV的RV4，這是一個較為成功的模仿事例。瑞虎3尾部最大的特點就是該車采用的側開式后備箱蓋了，與傳統的掀背式相比，這樣的設計比較新穎，瑞虎3年輕化且略有動感，不大不小的尺寸好像正符合在城市中穿梭的基本要求。
內飾點評： 瑞虎3的內飾簡單而實在。裝配工藝和精細程度較以前的產品有所提高，但細細觀察，縫隙差別仍然比較明顯。內飾材質也是瑞虎3的軟肋，塑料感明顯，觸手較硬。儀表的設計也偏向常規。但因為了SUV的先入為主的感覺，更多的消費者并不是直接從瑞虎3的內飾而來。更重要的是，坐在瑞虎3中，那高高在上的SUV感受。以及寬大的后視鏡會讓我們找到久違的沖動感受。
音響點評： 瑞虎3的單碟CD音響系統與奇瑞QQ6所使用的完全相同，除了能播放MP3音頻文件外，它還設有USB外接音頻接口，通過機頭的音質調節，再搭配4揚聲器的組合，其播放效果還算不錯；當然豪華型也具備了6碟CD機頭。作為自主品牌，瑞虎3標配了方向盤音響調節功能，可以自由在CD和收音機中切換，操作比較便利，唯一不足是，按鍵間縫隙有些粗糙。
操控點評：瑞虎3采用麥弗遜式獨立懸架加拖曳臂式后懸架設計，其底盤經過了英國LOTUS（蓮花）公司進一步專業化調校，使其更貼近了轎車化的駕駛感而又不會失去SUV特有的硬朗感。懸掛的行程相比特征明顯的SUV來說并不算長，但用戶依然可以感覺到大部分路況下舒適性；懸掛良好的支撐性配合感覺很緊湊的車身使得瑞虎3在駕駛起來比較輕松，也有點感覺，用戶完全可以做出較快的并線動作而不必擔心懸掛過于壓縮所產生的夸張姿態。出于舒適性的考慮，瑞虎3對于路感方面已經被過濾的較多，方向盤也是同樣如此。
瑞虎配備的三臺發動機排量分別為1.6升、1.8升和2.0升，就動力和經濟性來看。1.8排量最為適合。瑞虎3的離合器行程較長、腳感很輕，接合點靠上，方便新手駕駛，同時，也可以保證在山路坡起或越野時不會輕易熄火！另外，在城市中駕駛時，尤其是上下班的“高峰期”，這樣的踏板力度不會令用戶提早進入疲憊狀態；油門踏板的設計也是屬于很輕的那種，不用擔心駕駛安全，瑞虎的電子油門比較滯后，不會輕易出現向前躥的危險。 瑞虎3的5速手動擋行程不算短，間距也偏大，但擋把震動不明顯，擋位方面還算清晰，只有1擋與倒擋稍顯生澀。
