二、一半的價(jià)格坐7人－－東方之子Cross
車型特色：來自東方之子的成熟技術(shù)，打造出了最高性價(jià)比的7人座駕
東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級(jí)而來，融合了國際最新的Cross設(shè)計(jì)理念，是在經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)的第二代東方之子平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的全新休閑轎車車型，并采用第二代東方之子外觀設(shè)計(jì)元素。因?yàn)榕c東方之子共線生產(chǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的一致性將極大降低東方之子Cross的生產(chǎn)成本和采購成本。
作為一款10萬元左右的家用MPV，東方之子CROSS的性價(jià)比是非常出色的。外形上，東方之子CROSS車身飽滿流暢，頭部寬大的進(jìn)氣格柵充滿霸氣，狹長的淚眼大燈也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。腰線略微上揚(yáng)，增添了幾分動(dòng)感。寬大的尾部非常飽滿厚重，視覺效果一流。尾燈細(xì)長，位置比較高，LED尾燈也能提供良好的警示效果。
東方之子CROSS整體風(fēng)格偏向于家庭用車的設(shè)計(jì)思路，米黃色內(nèi)飾視覺效果非常溫馨，仿木質(zhì)內(nèi)飾增添了幾分沉穩(wěn)，三幅方向盤配合中置儀表時(shí)尚感十足，大量的銀色裝飾條也讓這款車顯得非常時(shí)尚，緊隨潮流。中控按鈕使用時(shí)手感很好。為提升用車便利性，東方之子Cross設(shè)計(jì)了28儲(chǔ)物盒，使用起來隨處可見十分方便。并且儲(chǔ)物格的容量都不小，即使乘客的隨身物品再多也可以統(tǒng)統(tǒng)放進(jìn)去。 在空間上，可以說東方之子Cross有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，這種MPV的造型以及1820mm的車寬和2800mm的軸距，就可以保證它在內(nèi)部空間上的足夠優(yōu)勢(shì)。乘坐7人時(shí)并不會(huì)感到很擁擠。
動(dòng)力方面，東方之子CROSS配備了ACTECO系列的1.8和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，全面擺脫了購買三菱技術(shù)的時(shí)代。其動(dòng)力可靠性經(jīng)過東方之子以及奇瑞A5的檢驗(yàn)，完全可以勝任MPV的使用，而且油耗也不會(huì)太過離譜，維修方便費(fèi)用低廉，保持了自主品牌的低價(jià)競爭優(yōu)勢(shì)。而配置上，雙安全氣囊以及ABS+EBD，自動(dòng)空調(diào)，后視鏡加熱，大燈高度可調(diào)甚至倒車?yán)走_(dá)都成為了標(biāo)配。性價(jià)比是相當(dāng)?shù)某錾?/P>
價(jià)格是奇瑞戰(zhàn)勝一切對(duì)手的最終法寶。在合資品牌中，還沒有哪個(gè)產(chǎn)品能夠把7座MPV做到9－11萬的價(jià)格區(qū)間。奇瑞MPV的基本特色在于，不是超過對(duì)手多少，而是在同樣的價(jià)格，對(duì)手是否能提供與奇瑞東方之子Cross一樣的低價(jià)MPV。畢竟便宜才是硬道理嘛！
