作為一種消耗品，擁有一輛車的代價不僅僅是購車款、保險、燃油費，各種零部件的保養維修也是一筆很大的開支，不容忽視。所以現在消費者購車越來越理性，僅僅根據顏色，外觀和整車價格來選擇愛車的觀念已經遠去，理性購車逐漸深入人心。對于有購車打算的人來說，實用性已經排到前面，車輛保養維修費用及燃油費被列入重點考慮因素，保修成本也是一項精打細算的帳。
目前，考慮到市場需求的轉變，一些有前瞻意識的廠商已開始行動，紛紛推出了服務升級的計劃，延長產品的保修期，合資企業如此，如塞拉圖、尹蘭特悅動、雅閣等都推出了延長服務期限的活動；自主品牌業不甘落后，紛紛舉起服務的大旗，這一舉動也是自主品牌想提高競爭力，另一方面可以看出自主品牌對自身產品質量越來越有信心了，讓消費者對自主品牌更加放心了。
市場價格：9.98 萬-19.28 萬
中華尊馳保修期限：10 年或20 萬公里
作為商務車型，空間寬大是第一要求。外部尺寸上的優勢，直接對尊馳的內部空間產生影響，2790毫米的軸距和1800毫米車寬對于前后排乘客而言都非常寬敞舒適。雖然尺寸上它是一款中型車，但價格卻只是緊湊型車的水平，作為低端商務用車，性價比還是相當不錯的。
質保點評 :盡管有了國內罕見的10年20萬公里超長保修期。但對于尊馳用戶而言，并不是所有的質量問題都可以在10年或20萬公里內享受到免費的服務。和其他車型品牌，尊馳的超長保修期也是有著不同配件不同維修服務標準。但總體上除了易損件和特殊件外，其他部件保修仍然超出同級別車型較多。
市場價格：8.88 萬-12.98 萬
起亞賽拉圖保修期限：3 年或5 萬公里。發動機、變速箱等關鍵部位保修期延長至5 年10 萬公里
賽拉圖在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖很標準，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現不佳，但實際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。值得肯定的是在質量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內飾材質和裝配精度乃自質量表現要超過許多自主車型目前表現。
質保點評： 盡管賽拉圖整車擔保里程不長，僅僅是5萬公里，但對于一般的私車用戶而言，更重要的是3年時限。發動機和變速箱等關鍵部分延長到5年10萬公里，可以說提升了賽拉圖在普通消費者的放心度。
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