君越ECO-Hybrid
理論油耗：9.1升/百公里
君越ECO-Hybrid
君越ECO-Hybrid屬于一款輕度混合動力車型，其搭載的電動機功率只有5千瓦，動力源主要依靠汽油發動機。君越ECO-Hybrid比較有特色的是能夠實現“智能停機”和“智能回收能量”。在車輛減速和靜止狀態下，君越ECO-Hybrid能夠自動切斷燃油供應，實現“零排放、零污染”。此外，當油耗小于4L/100km 時，君越ECO-Hybrid的“ECO”綠色節油指示燈會自動點亮，以幫助駕駛者培養良好的節油駕駛習慣。
在價格方面，君越ECO-Hybrid的售價為26.99萬，僅比普通版君越高出2萬元左右。因此，從眾多混合動力車型的范圍來看，君越ECO-Hybrid還算比較適中。
理論油耗：5.6-6升/100公里(90公里等速)
目前，在售的騏達為08款車型。與老款相比，新款的變化主要集中在采用了新式的進氣格柵、前后保險杠、前后車燈和鋁合金輪轂等。同時，08款騏達的后輪也改為盤式制動。在動力方面，08款騏達采用的是仍是那款具備CVTC(連續可變氣門正時控制系統)的HR16DE發動機，最大功率、最大扭矩分別達到了80千瓦、153牛·米。
騏達是一款家用化傾向很明顯的車型，整車內部空間很大，后排乘座3個乘客空間也顯得并不十分擁擠。此外，由于整備質量較輕以及發動機較為省油，騏達非常適合城市使用。
理論油耗：3.7-3.9升/100公里(60公里等速)
奇瑞QQ3
如果僅用于城市代步，微型車是一個不錯的選擇。根據我們從油耗欄目中查閱網友提交的油耗數據可知，奇瑞QQ3 1.1排量車型的百公里油耗絕大多數集中6升以下。同時，對于高一級別的小型車而言，在城市行駛時的綜合油耗能達到百公里7升已實屬不易。可見，微型車在省油方面還是具有相當優勢的。
總結：
從使用來看，混合動力車特有的技術特征無疑使其在堵車時最為省油。但混合動力車成本一直居高不下，僅適合有環保理念且資金充裕的消費者購買，不適合普通市民使用。建議消費者更多的考慮以節油的微型車作為日常代步之用。(來源：新浪汽車)
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