內飾及動力篇
新寶來的內飾風格很大眾,并不像它的外表那么年輕,也可能是擔心忠實的大眾用戶對新寶來感到陌生,所以雖然在很多細節方面都對乘客提供了跟多的關懷,但整體風格完全是一副大眾車的模樣。
朗逸的內飾
相比較新寶來,朗逸的中控臺造型要更時尚一點,銀色的音響控制面板比新寶來黑乎乎的面板更加有活力,視覺上沒有那么沉悶呆板,同樣銀色的按鍵也比新寶來上的傳統式大眾按鍵要大一點,并且圓形的空調出風口也增添了一點活潑的氣氛。
新寶來內飾
傳統的大眾車系內飾設計上,材質與做工都精益求精,甚至達到走火入魔的程度,但是在新寶來和朗逸上面,我們可以清楚地看到這些方面一定程度地向造價與成本做出了妥協。作為彌補兩臺車都在人性化設計上做出了更多的補償。
朗逸與新寶來所裝備的2.0L發動機完全相同
在動力方面朗逸提供了兩款發動機,分別是EA111系列的105馬力1.6直列四缸機型以及EA827系列的120馬力2.0升直列四缸機型。它們分別與5速手動及6速手自一體Tiptronic變速箱相匹配,可派生出6種不同動力配置的車型,指導價從11.28萬元-14.98萬元。這兩款發動機分別來自目前的Polo以及帕薩特領馭,經過重新調校后,它們有著更加理想的動力輸出曲線。
新寶來的1.6L發動機
而新寶來在2.0升車型上所配備的發動機與朗逸完全相同,而1.6車型的發動機和寶來、速騰1.6L所使用的是一樣的,最大輸出功率74Kw(100Ps)/6000rpm,最大扭矩輸出145Nm/3800rpm。在技術方面落后于朗逸的1.6發動機,優勢在于技術雖然簡單但很成熟,在滿足日常需要的同時還可以保持不錯的經濟性。
目前朗逸全系上海的優惠情況
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