更加個(gè)性 4款08年改款主力豪車

　　凱迪拉克 09款CTS——精致的美系運(yùn)動硬漢

　　價(jià)格區(qū)間：36.8萬-58.8萬

　　國內(nèi)的08款CTS算是“最短命”的一代，在推出三個(gè)月后，凱迪拉克便開始為新的09款CTS造勢。全新CTS在繼承了老款鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，外形更為時(shí)尚，在美系車的“硬漢形象”中又增添了一分動感的氣質(zhì)。

　　09款CTS延續(xù)了凱迪拉克一貫的硬漢形象

　　新款最大的改變還在于3.6L車型采用了全新的SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到310馬力，扭矩達(dá)到374牛米，與之配合的是Hydra-Matic 6L50六速手自一體變速箱，這款變速箱在兼顧日常駕駛時(shí)換檔平順的情況下，急加速時(shí)降檔也非常迅速，更能滿足車友對操控的要求。

　　車型不同，CTS的懸掛調(diào)校也有很大差別

　　同時(shí)，09款CTS還為不同的消費(fèi)者準(zhǔn)備了三種懸掛調(diào)校：2.8L舒適版采用FE1，采用前后Bilstein懸掛，注重日常駕乘舒適性；2.8L豪華版配備的FE2則能帶給用戶更多駕駛樂趣；而3.6L運(yùn)動版和豪華版配備的FE3則強(qiáng)調(diào)高性能操控體驗(yàn)，將后懸掛更換為SACHS。

　　● 點(diǎn)評：

　　CTS的內(nèi)飾做工一改美系車的粗獷形象，堪比德系產(chǎn)品

　　CTS的車內(nèi)空間寬敞，用戶乘坐舒適性也屬于同級一流水平

　　CTS的內(nèi)外做工絕對會讓您改變對美系車“做工粗獷”的認(rèn)知，頗有和德系車一拼高下的實(shí)力，而且CTS在乘坐舒適性與駕駛體驗(yàn)上能夠贏取足夠高的分?jǐn)?shù)，也許唯一讓它在德系品牌前落于下風(fēng)的只有其還不是頗為國人所認(rèn)可的品牌形象——推薦給那些追求個(gè)性的車友。