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      自主車型新挑戰(zhàn) 奇瑞A3兩廂VS美日韓三款車

      [2009-02-23 08:23:30]    太平洋汽車網(wǎng)         責(zé)任編輯: zengcongzhi
      關(guān)鍵詞: 奇瑞A3 HRV 歐風(fēng)

        剛上市不久的兩廂A3轎車作為奇瑞旗下的最新款車型,在上市后就吸引了眾多的消費(fèi)者關(guān)注,在相同的價(jià)格區(qū)間內(nèi)兩廂A3的優(yōu)勢(shì)較為明顯,使其在同級(jí)車中的性價(jià)比更具吸引力。而同為兩廂車型的騏達(dá),HRV以及賽拉圖歐風(fēng)在兩廂A3的上市后將面對(duì)更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。下面就將這4款排量,配置以及價(jià)格近似的車型做一個(gè)詳細(xì)的對(duì)比,希望對(duì)消費(fèi)者的選擇提供幫助。

        1 外型尺寸:

        通過對(duì)這四款車型的外形及尺寸的對(duì)比,發(fā)現(xiàn)在長(zhǎng)與高等車體尺寸方面,剛上市的奇瑞A3占不到優(yōu)勢(shì),但得益于1792mm的車寬使得橫向空間明顯加大。其它方面如油箱容積以及轉(zhuǎn)彎半徑方面均顯得中規(guī)中矩。相比其他三款車型,更寬大的輪胎提供的路面感受和操控感不言而喻。

        2 動(dòng)力系統(tǒng):

        較為明顯的差距在車體動(dòng)力配置方面得到體現(xiàn),兩廂A3的最大功率在4款車型當(dāng)中優(yōu)勢(shì)明顯,而且油耗表現(xiàn)也不錯(cuò),看來什么車最適合國(guó)人還是自主品牌更有研究,而日產(chǎn)的騏達(dá)憑借較高的低扭優(yōu)勢(shì)證明了日系車的動(dòng)力調(diào)校功底。相同的排量下,美系的HRV以及韓系的歐風(fēng)油耗較為驚人。

        3 安全性能及舒適配置:

        在安全配置方面,通過圖表可以發(fā)現(xiàn):四款車型均擁有較多的安全配置及設(shè)計(jì),而最新的兩廂A3后則擁有更多的安全輔助系統(tǒng)。這樣在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)一下便顯現(xiàn)出來,畢竟A3是四款車型中最便宜的一款,作為定價(jià)不高的車型,誰能為消費(fèi)者想到更多,便會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更多優(yōu)勢(shì)。

        舒適配置和人性化設(shè)計(jì)方面,四款車型也各有千秋。作為新車兩廂A3卻未能在此方面表現(xiàn)出很多優(yōu)勢(shì)。畢竟這幾款車型均為兩廂版家用轎車,過多的豪華配置將直接影響最終價(jià)格。幾款車中僅騏達(dá)擁有油耗顯示,而HRV擁有手套箱冷藏設(shè)計(jì)。

        在上述的對(duì)比后可以發(fā)現(xiàn),在同級(jí)別車型市場(chǎng)當(dāng)中,作為新車奇瑞A3兩廂動(dòng)力及安全優(yōu)勢(shì)明顯,其它四款車型則因較早的上市和價(jià)格等原因,缺乏更為完善的設(shè)計(jì)而略遜一籌。雖然4款車型均在同級(jí)車型中擁有不錯(cuò)的市場(chǎng),但是新車的吸引力必經(jīng)更大一些。對(duì)這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中的車型有興趣的消費(fèi)者不妨對(duì)比參考一下這幾款車型。(來源:網(wǎng)上車市)

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