在選車的時候,幾乎所有的消費者都希望車型動力強勁而且燃油經濟,“既要馬兒跑得快,又要馬兒少吃草”。VVT技術就是一種國際主流的可以兼顧動力性和燃油經濟性的技術。VVT技術發端于菲亞特,但真正讓其發揚光大的卻是日系車,如豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術等。
與諸如“燃油分層噴射”等在歐洲流行的發動機技術相比,VVT巧妙但不復雜,應用層面更廣,也更平民化,這讓其在中國大行其道。現在一些自主品牌企業也在自己最新的發動機中應用了VVT技術,如新近上市的海馬歡動1.6L等,由于采取了先進的技術,在性能上已經可以與主流合資品牌分庭抗禮了。下面我們就對歡動、卡羅拉、新飛度這三款擁有VVT技術的車型逐一看來,以方便日后消費者的選購。
歡動1.6L
歡動1.6L除了全面延續歡動1.8L好看、好開、好用的“三好轎車”品質和車型配置外,最大的變化也就是它所搭載的這款1.6L排量、擁有VVT技術的HA-VVT-1.6發動機了。
HA-VVT-1.6發動機采用國際主流的VVT發動機技術,通過配備的控制及執行系統,調節發動機凸輪的相位,使得氣門開閉隨著轉速的變化而變化,從而提高發動機的進、排氣效率,使得汽油燃燒更加充分,燃燒效率提高,發動機的扭矩和功率也得到進一步的提高,以達到顯著改善發動機動力性能、提高燃油經濟性、降低排放的目的。
HA-VVT-1.6發動機不僅動力澎湃,最大功率達到88.2KW/6000rpm,最大扭矩158N.m/4500rpm,領先國內絕大多數同排量發動機。同時HA-VVT-1.6發動機還擁有低油耗、低排放、環保節能等特點,其60km/h等速油耗為4.9L,90km/h等速油耗為6.0L,與市場上一些1.5L排量車型的油耗不相上下。同時,歡動1.6L的排放達到歐IV標準,并具備升級到歐V排放標準的潛能。
也正因其出色的性能表現,HA-VVT-1.6發動機成為歡動1.6L身上的最大亮點,相信它也將為“三好轎車”歡動增添更強的市場競爭力。
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