跨界三好生 對(duì)比漢蘭達(dá)/酷威/帕杰羅/新勝達(dá)

　　現(xiàn)代新勝達(dá)2.7L頂級(jí)型

　　指導(dǎo)價(jià)格:31.08萬(wàn)元

　　操控性:★★★★

　　裝載性:★★★

　　通過性:★★★★

　　作為現(xiàn)代進(jìn)攻北美市場(chǎng)的主流SUV車型,新勝達(dá)一改前輩的粗獷路線,外觀簡(jiǎn)約,比同級(jí)對(duì)手具有更多的流線美感。新一代勝達(dá)最令人驚喜之處在于它大幅改善的乘坐舒適性。首先,新勝達(dá)的車廂降噪處理的非常理想,在鋪裝路上行駛,來自輪胎的路噪、懸掛運(yùn)動(dòng)的雜音、風(fēng)噪聲以及其它車輛從旁邊經(jīng)過的聲音,都被有效過濾,安靜的車廂顯得很有檔次。其次,新勝達(dá)偏軟的懸掛為乘客提供了良好的舒適性,在市區(qū)大車經(jīng)常通過的凹凸路面上,車內(nèi)雖然震動(dòng)不斷,但是上下幅度都非常小而且柔和。另外,值得一提的是,新勝達(dá)的第二、第三排乘客都有專用的出風(fēng)口,并且可以獨(dú)立調(diào)整出風(fēng)口的開合與風(fēng)量,這對(duì)于夏季漫長(zhǎng)的南方客戶來說,是相當(dāng)貼心的配備。

　　在空間上,新一代勝達(dá)軸距增至2.7米,足足比上一代長(zhǎng)了80mm,同時(shí)寬度也增加了55mm,使得新車乘坐空間更為充裕。勝達(dá)采用2+3+2的七人座設(shè)定,第一排座椅寬大厚實(shí),第二排座椅可三級(jí)調(diào)整傾斜角度。此外,第三排座椅可以收納到地板下面,整個(gè)過程一個(gè)人即可輕松完成,單操作的簡(jiǎn)單程度而言,勝達(dá)可以算是同級(jí)別SUV之冠。另外,當(dāng)?shù)诙�三排座椅全部折疊后,還可以獲得1570公升的超大載物空間,特別需要指出的是,當(dāng)尾廂裝載重量級(jí)物品而下沉?xí)r,設(shè)計(jì)獨(dú)特的后懸掛會(huì)自動(dòng)升高,以保持車體平衡。

　　至于配置,韓國(guó)車廠一向慷慨。勝達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)配備包括前座雙氣囊、側(cè)面氣囊及側(cè)面氣簾、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、帶防夾功能的電動(dòng)天窗、一個(gè)廣角車內(nèi)后視鏡,還包括16英寸剎車通風(fēng)盤片、帶EBD的ABS以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)TCS,此外還包括全自動(dòng)左右獨(dú)立溫控空調(diào)、帶小冰箱的大型中央扶手等等。4前速自動(dòng)變速器在同級(jí)車中稍顯遜色,好在V6引擎憑借先天的順暢細(xì)膩彌補(bǔ)了這一不足。（來源：南方日?qǐng)?bào)）