國產的RAV4不論是2.0升還是2.4升車型,其自動擋車型裝備的都是4擋自動變速箱。這個變速箱已經沿用了很多年,在美國銷售的RAV4上也有裝備。但是在歐洲,這個變速箱就應付不了挑剔的消費者了。在歐洲銷售的RAV4裝備有2.0升4缸汽油發動機或2.2升柴油發動機,手動變速箱為6擋手動變速箱,而汽油發動機還可以選配Multidrive S無級變速箱,這款CVT無級變速箱同時也裝備在歐款的卡羅拉車上,它和奧迪的CVT無級變速箱一樣,有手動換擋模式,可以模擬7擋手動變速箱換擋。
這個CVT變速箱有方向盤換擋撥片,僅僅一個方向盤的變化,歐款的RAV4感覺更像是輛純粹的運動SUV。
在動力方面也有區別,國產RAV4采用的2.0升發動機型號為1AZ-FE,而歐款車型采用的2.0升發動機型號為3ZR-FE,這個發動機為豐田最新一代發動機,其應用的Vavlematic正時技術是從原來的雙VVT—i技術發動機而來,在動力輸出的平順性方面上了一個新臺階。國產RAV4采用的2.4升發動機型號為2AZ-FE,和目前日規RAV4裝備的2.4升發動機為同一型號。
不同國家消費水平不同,消費者的審美觀點也不同。因而國產RAV4雖然外表和歐款車相同,但是設計特點還是有不小的區別,感覺歐款車在動力和設計上運動性更強,而國產的RAV4更像是輛底盤抬高的卡羅拉。(來源:網上車市)
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